河南
最近有一款新型两栖战车频繁亮相，引发不少网友关注，从外观来看这款战车和一般的两栖突击车区别还是很大的，尤其是无炮塔设计，而是采用类似防空导弹的垂发装置，很有可能是一款火力支援车。那么这款两栖战车是不是和红警的多功能战车有点像？和美国当年的“网火”又有什么关系呢？下面一起来看看。
根据社交平台上网友的图片来看，这款两栖战车采用六对轮设计，给人第一个感觉是很高大，而且还有一个明显的卫星通讯天线，这就和以往的两栖步战车不同了。因为两栖战车是需要冒着一定敌方火力突击十几公里距离，因此都设计的比较低矮，提升生存能力。那么这款两栖战车为何设计这么高大呢？这可能就和其顶部无炮塔设计有关。
通过这款战车的顶部双视角，我们可以看到该车的顶部不设炮塔，只有一个驾驶员舱盖一个乘员舱盖，中间是一个可以开合的机构。参考HQ-17AE野战防空来看，这应该是一套垂发装置，至于弹药不排除是多种类型的，比如有进攻支援护理的杀伤弹药，也可能包含巡飞弹或者低空防空等等，应该是模块化兼容多种弹药。
这就和红警中的多功能战车有点像了，可以反坦克、提供步兵火力支援，甚至发射无人机、巡飞弹或者防空，什么功能都有。总之就是第一款在两栖登陆中提供多功能火力支援的车辆。具体在登陆中来看，这款资源车应该是在冲滩两栖车辆的最后方，因为垂发的武器本身有一定射程，可能是在50公里外进行火力掩护。
有的小伙伴可能会说，这个距离是不是太远了？其实不然，根据央视报道72集团军某合成旅的两栖演练中，使用071需要泛水12公里装载，需要1个半小时才能上陆。
虽然说到这个时候应该是对敌方反击火力进行了精确清理了，但依然需要消息对方有一些永备工事、暗堡存在，因此就需要支援火力伴随。而如果呼叫空军或者海军支援，那么需要海空协调员上传信息，跨军兵种比较慢，如果登陆力量中自己就有火力支援车，那么就可以如臂使指了。
同时车辆自带卫星通信天线，不用担心战场电磁干扰，也可以会直接获取体系内提供的打击坐标，这也是设置这款两栖火力资源车的主要目的。不过有些小伙伴可能已经反应过来了，其实这个概念好像又是摸着鹰酱过河。
没错，其实这款两栖火力资源车类似于美国洛克希德马丁在2003年提出的“网火”NetFires项目，而这个项目又是美国“未来作战系统”FCS的关键部分，目的是实现地面超视距精确打击，有点像是地面版的A射B导了。具体是怎么说呢？就是设置一个车辆发射箱平台，模块化设计可以带15枚导弹，精确打击或者巡飞弹都有，你看着是不是和之前我们说的差不多了。不过这个项目和众多美国陆军项目一样，最终因为资金问题还是下马了。
当然老规矩，美国下马的PPT，我们肯定是要帮他们实现一下的，如果确实有用我们就大规模装备，融入自身的作战体系中。如果没有用，那么也算是实践出真知了，该技术储备的储备，至少也是排除了一个错误选项不亏。
还是那句话，两栖登陆作战我们比全世界任何一个国家都要认真，这点从两栖作战车辆不断升级就能看出，现在不仅有ZTL-05两栖突击车，还有ZBD-05两栖战车，现在还有垂发火力支援车，单纯在两栖地面登陆力量上就要构建多层次，多火力，体系化作战。相信未来类似的装备还会更多，会让登陆作战的火力无限趋近饱和，至于效果如何，什么都别说，走着瞧吧。
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