美国狂砸百亿造B-21，能挽回西太颓势？歼-36成关键克星！

看到很多人都在讲美国2026财年的军费预算，乍眼看上去这个预算最大的特点，就是制作人挥起了一把两米的大刀，东砍西砍，砍了F-47又砍E-7，砍完了E-7，又砍星座级护卫舰，那么除了东砍西砍，难道就没有涨的吗？当然有，涨得最大的项目就是B-21轰炸机。

按照美国空军的官方媒体7月5日的报道，目前美军正在加速B-21轰炸机的生产速度。美国空军表示，他们已经跟美国国会谈妥了2026财年为B-21轰炸机项目投入103亿美元，主要用于生产线加速和后续升级改进研发等相关工作。

为这个项目掏钱的不只有2026财年的军费预算，特朗普他把自己从欧洲和东南亚等国用“关税大棒”勒索来的钱里面，掏出了45亿美元进行额外的支持，其中24亿美元用于研发，21亿美元用于采购。甚至美国空军自己都开始动起小金库了，拿出了57亿美元，34亿生产，23亿研发。

看起来美国上上下下，军内军外都把B-21轰炸机当成宝贝了，为什么？就是寄希望在B-21身上挽回在西太的军事颓势。在西太方向美军一直紧盯中国，按照他们的讲法，近年来随着中国军队技术和装备水平的不断提高，现在美国在西太方向的军事优势已经日渐萎缩。

“第一岛链”内及“第一岛链”附近现在想都别想。所以美军现在重点经营的是“第一岛链”外，“第二岛链”这一块的军事优势，那么这的军事优势要寄希望于具有远程打击能力的平台。毕竟从“第二岛链”飞到中国的大陆需要3000公里以上的作战半径，而B-21当初就是为了这个目的专门打造的一款神器。我看很多国内的军迷网友也在担心美国加速生产B-21，而且生产的数量在不断地扩大，最初说的是100架，现在已经开始讲145架了。

那么这种作战平台一旦大规模装备美军之后，我们是不是要承受很大的压力？有没有办法有效地遏制它？其实这些问题归结到一块，就是B-21能够挽救美军在西太的颓势吗？有人说我们不是有歼-20吗？确实，歼-20可以把我们的对空防御拦截线最远沿海岸外推至1000公里。而B-21规划当中的主力的机载巡航导弹AGM-158C，射程900多公里，换句话来说，歼20就有能力把B-21击落于投弹之前。

但是歼-20完成这个任务还是有相当困难，因为不要只看你能飞到多远，还要看你的整个体系能够延伸到多远，怎么样延伸到1000公里以外的海域？按照一般的逻辑，想把整个的体系延伸到这样的一个海域和空域，前提条件就是你的防空舰艇编队也要向外推至“第一岛链”以外，甚至更远。

另外一个办法就是预警机的部署，空域外推到“第一岛链”以外，理论上这么做是可以的，毕竟我们有了大型的航母，航母所提供的空中掩护可以保着预警机部署到“第一岛链”之外，也可以支持防空编队前出到更远的位置。但是这讲来讲去还是一个拦截的问题，更何况把整个的空战体系外推至海岸1000公里，这个协同配合难度还是相当大的，同时也给对方打击你的前出的兵力提供了一个良好的条件。能不能行？谁胜谁败？这个东西说起来恐怕还是五五之数。

真正说B-21的克星是谁？是歼-36，这几乎就像是给它量身打造的，因为按照我们现在的估算和推测，歼-36的作战半径可以达到3000公里左右，也就是说可以覆盖到“第二岛链”的核心的岛屿。有了这样的一个作战半径，针对B-21就不光是防和拦截的问题了，而是可以直接拔根打基地了，这个的效率比单纯的拦截要高多了。

有人可能要说，人家如果从更远的岛屿上起飞，通过空中加油也可以飞到相应的作战空域吗？空中加油也要有一个空中加油的空域，对B-21来说最好的位置有两个地方，一个在“第一岛链”，一个在“第二岛链”，不管在“第一岛链”还是“第二岛链”，都是依托岛链上的空军基地，毕竟你空中加油机也是要从基地起。这样如果从更远处把加油机飞过来也不是不行，但是那效率就太低了，而且大量的油料消耗在路程当中。所以说当你的作战半径延伸到“第二岛链”的时候，B-21的老根就要被铲掉了。

讲到这个地方，我看网上现在还有人在讲B-21和歼-36谁更厉害、谁更先进的问题。其实这个东西用不着比，歼-36的优势是妥妥的。一个是轰炸机，一个是战斗机，能比吗？当然能。比什么？比航空技术的先进程度，比技术运用的先进程度，比战术运用的先进程度。

从航空技术的角度讲，B-21像一个重新装修过的老房，因为我们看到它的气动布局，它的飞行控制基本上是沿用B-2，没有多少创新，只不过做了一个缩小版，用这些年新出来的各种积攒设备、电子、光电，把它重新装修一番。目标当然两个，一个是好用，第二个是便宜，缩水是为了便宜，重装是为了好用。

但是歼-36就不一样了，从航空技术的角度来说，歼36是全新的战机，你看它的气动布局以前有过先例吗？没有。那么在这样的气动布局下，它的飞行控制率以前有吗？有可借鉴的东西吗？没有，完全都要靠大量的风洞实验吹出来，而且这样的一个全新的布局，很多的技术问题是要解决的。包括飞机的控制舵面如何部署，如何做到隐身等等等等，这些东西都是创新性，所以从航空技术角度的比较，B-21和歼36不是一个档次的东西。

再从战术运用的角度来看，B-21是个轰炸机，歼-36是一个战斗机，而且是一个妥妥的多用途战斗机，它既可以在遥远的空域对B-21这样的平台进行精准地拦截，也可以在相应的海空域通过对地对海攻击的方式直接铲除B-21作战所要依托的空战系统，包括机场和各种保障设施，所以说对付B-21，歼-36才是最后的致命一招。

现在看B-21和歼-36两者投入使用的时间恐怕不会有太大的差距，从这个角度来说，想依托B-21扭转西太颓势的想法恐怕太过乐观了。这个东西一步赶不上，不知道B-21之后美国还能再拿出点什么样的神器。或许到那个时候，一贯只讲进攻的美军恐怕也要倾注更大的力量考虑防御的问题。