浙江
来源：温州晚报全媒体（记者：陈培培）
“新买的车，才开了几天，仪表盘上的发动机故障灯就亮了。前前后后维修了4次，最后一次告诉我们要等厂家为车辆更新系统，但是什么时候能更新，没个说法！”7月9日，苍南的张女士拨打温州晚报新闻热线88908890，向《记者帮你办》栏目求助，称自己就是一门心思的想退了这辆车，但遭到了商家的拒绝。
消费者：发动机故障灯频亮
车行：厂家回复9月可更新
律师：需先判定是否符合退车条件
温州市律师协会常务理事、浙江震瓯律师事务所贺君律师认为，发动机作为汽车核心功能（动力系统），如确为车行曾经所称系发动机缺缸故障导致故障灯亮，则属于严重机械故障，从而因存在“不合理危险”而支持退车主张。如非发动机缺缸等严重缺陷，则需结合维修记录、工单及实际措施，判断4次维修是否属于实质性维修（如更换零部件、升级控制系统等），若已实质维修，则可以主张退车，如仅是车辆检测，可能尚不构成4次“维修”，但若张女士因该车质量问题累计在车行修理时间超过30日，同意有权主张退车。
贺君律师指出，依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，家用汽车产品的三包有效期不得低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准；包修期不得低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准。三包有效期和包修期自销售者开具购车发票之日起计算，如发票日期与交付日期不一致的，自交付之日起计算。贺君律师提醒，不是在三包期内就可以任意退车，只有达到规定第二十四条的标准，即因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的；发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的等4种情形的，才可换车或退车。
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