这事儿其实一眼就能看出,不是简单的治安问题,是彻头彻尾的政治恐怖主义。枪打的是人,指的是国家。9名旁遮普人死在俾路支,地点选得很有说法,身份挑得极精准。这不是随机杀戮,这是一次带着诉求的“示威”。
先说句实话,巴基斯坦这个国家,建国至今一直在多重撕裂中硬撑着。民族、宗教、地区矛盾交叉叠加。尤其是俾路支省,说白了,那是一个“地理在巴国,心早已不在”的地方。资源富得流油,天然气、矿产全是硬货,但老百姓穷得叮当响。这种巨大的落差长期压在俾路支人头上,怨气就变成了火药味。再加上巴军几十年来一边打压一边掠夺,那种仇恨是刻骨的。
这次袭击,基本就是反政府武装对中央政府释放的信号。查身份证、挑目标、杀旁遮普人,这不是抢劫,是“信息战”。而且是最血腥那种:我们在,你们的国家就不安生。
要知道,这不是头一次。今年2月的那次也是一样,7名旁遮普人被拉下车枪杀,剧本几乎一模一样。巴政府不是不知道,而是根本防不住,俾路支的地形、人情、仇恨交织成一张谁都解不开的网。你防得了今天的路口,防不了明天的山道;你查得出武装的电话,查不出他们藏在山洞里的下一波行动。
而且别忘了,背后还有外力在推波助澜。俾路支的分裂主义,一直有人在投钱、递枪、给情报。美国情报界在阿富汗败退后,对俾路支那块从来没有放弃过渗透。印度更不用说了,RAW(印度情报研究分析局)在那儿布的线都快能织毛衣了。尤其是在中巴经济走廊加速推进、瓜达尔港动静越来越大的当下,谁想让巴基斯坦稳?谁又愿意看到中国搞得顺?
巴基斯坦总理夏巴兹说要“全力打击恐怖分子”,话没错,问题是你打得了吗?俾路支省这些年早已不是单纯的治安问题,而是一场系统性的对抗,一边是资源控制和国家统一,另一边是地方苦难与民族怨恨。
中国怎么看?我们必须清楚一点,中巴关系铁是铁,但必须面对现实——巴铁内部越来越碎,裂缝越来越深。而这些袭击,不止是他们国家的事,也可能随时影响到我们的利益和项目安全。
所以现在必须警惕一种“非洲化风险”——项目落地难,治安失控,地方军阀和武装割据势力开始取代国家主权功能。这种环境下搞投资,搞建设,如果只靠“兄弟情”,那就是耍命。
中国该怎么办?必须三招并进:一是加紧信息情报合作,宁可多花点成本,也得把“人盯人”的体系补上;二是加速与巴方协商,对中资项目周边进行准军事化保护,像瓜达尔港这种要害工程,必须建起自己的安保系统;三是做好最坏打算,设立应急预案,一旦局势失控,能撤能守,不至于被动。
说到底,中巴是友谊万岁,但我们也得记住——在动荡地区搞发展,没有安全这个1,后面再多的0都是白搭。别忘了这次死的是普通人,而下一次,可能就轮到某个参与“一带一路”的中方工程师。
别等流血了再说“我们早该重视”。局势已经在喊你了。
参考文献:
巴基斯坦俾路支省客车遭武装分子拦停 9名乘客遇害 央视新闻
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