近日,红海海域局势陡然紧张,两艘万吨巨轮Magic Seas和Eternity C先后遭遇也门胡赛武装袭击沉没。
这一事件震惊国际社会,不仅对船员生命安全造成严重威胁,也让全球贸易航线的安全性面临严峻挑战。
袭击突发:两艘巨轮先后沉没
当地时间6日,悬挂利比里亚国旗的Magic Seas货轮在也门西部荷台达省附近的红海海域航行时,突然遭遇胡塞武装的猛烈攻击。
胡塞武装发言人叶海亚・萨雷亚证实,此次行动动用了两艘遥控爆炸艇、5枚弹道导弹和巡航导弹以及3架无人机。
八艘武装快艇从海面合围,火箭弹与机枪火力压制船员。而真正的杀招来自水面之下——四艘造价仅1000美元的无人爆炸艇直扑左舷,轰然炸裂3米巨口,燃油泄漏燃起冲天大火。
在密集攻击下,Magic Seas货轮多处被直接命中,船体迅速进水。船长紧急发出求救信号,表示货轮已被击中,船员们被迫准备弃船。
从胡塞武装公布的视频中可以看到,胡塞武装人员登上“Magic Seas”货轮,在船体周围安置爆炸装置,引爆炸沉
仅仅一天后,也就是7日晚8时左右,另一艘同样悬挂利比里亚国旗、由希腊运营的散货船Eternity C在荷台达省附近海域航行时,也未能幸免。
英国海上贸易行动署(UKMTO)表示,该船遭到胡塞武装从快艇发射的多枚火箭推进榴弹(RPG)攻击,同时,胡塞武装宣称使用了 “无人艇及 枚巡航与弹道导弹” 对其发动袭击。
在袭击中,船上救生艇被损坏,导致船员无法通过正常途径逃生。
多人死伤失踪,损失惨重
这两起袭击事件造成了惨痛后果。在Eternity C货轮遇袭事件中,船上原本有25人,包括22名船员和3名武装护卫。
不幸的是,4人在袭击中死亡,其中3人在袭击发生时丧生,1人因伤势过重死亡。
截至目前,仍有15人下落不明。救援人员经过艰苦努力,在周三从红海中救起了6名船员,这6名船员在水中已度过了超过24小时。
胡塞武装方面称,他们 “营救” 了部分船员,并为其提供医疗护理后转移至安全地点,但具体情况尚未得到完全证实。而美国驻也门大使馆则发表声明,指责胡塞武装绑架了多名幸存船员。
Magic Seas货轮虽船员全部获救,但船只沉没,船上运载的约1.7万吨硝酸铵也随之沉入海底。
硝酸铵作为一种广泛用于化肥和炸药的化学物质,其泄漏可能引发严重的环境后果,给当地海洋生态系统带来潜在威胁。
胡塞武装声援巴勒斯坦,实施禁运
胡塞武装针对这两艘货轮发动袭击并非偶然。
自2023年11月起,胡塞武装为声援被围困的巴勒斯坦加沙地带,对以色列实施禁运。
胡塞武装发言人叶海亚・萨雷亚表示,Magic Seas所属企业此前一周内有3艘船只进入以色列港口,违反了胡塞武装发布的禁令,且在海军多次警告后仍未理会,因此对其发动打击。
对于Eternity C货轮,胡塞武装称该船所属公司及船只本身恢复与以色列埃拉特港交易,“明显违反了我们实施的禁运令”,同时船只拒绝了多次呼叫和警告。
萨雷亚还誓言将继续发动袭击,称 “我们重申将继续阻止以色列船只在红海和阿拉伯海的航行…… 我们再次警告所有与犹太复国主义实体打交道的公司,无论其船只驶向何处,只要进入我方力量可达区域,其船只及船员都将成为袭击目标。”
国际社会呼吁和平,关注航道安全
这两起事件引发国际社会广泛关注。
国际海事组织(IMO)秘书长阿森尼奥・多明格斯呼吁各方加强外交努力,强调红海攻击 “违反国际法及航行自由”,无辜船员及当地居民是主要受害者。
美国国务院发言人谴责胡塞武装的行动,称其威胁航行自由及区域经济安全。
由于红海航道每年承载约1万亿美元的货物运输,此次袭击使得全球对这一重要贸易航道的安全忧虑加剧。
此前在5月,胡塞武装与美国达成协议,在美国停止对其据点及导弹设施的空袭后,暂停对红海美国军舰的攻击。但此次对商船的袭击,无疑让红海局势再度紧张升级。
两艘万吨巨轮在红海的遭遇,不仅是一次简单的武装冲突事件,更是地区局势复杂交织的体现。
未来,红海航道的安全如何保障,国际社会又将如何应对这一挑战,都成为亟待解决的问题。
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