【畅通新航线，共绘新丝路】“郑和号”货物已下海！

前言

7月10日，省委副书记、省长王予波在腾俊国际陆港调研铁公海多式联运发展情况，听取了关于“郑和号”海公铁国际多式联运班列的汇报，并强调要扎实推进铁公海多式联运，探索扩大印度洋地区水产、热带水果等冷链食品贸易，高质量推进“一带一路”南向国际陆海大通道建设，促进从通到畅、从快到旺。

两千多年前，张骞通西域，走出了陆上丝绸之路。

六百多年前，郑和七下西洋，开辟了海上丝绸之路。

如今，腾晋物流首发“郑和号”海公铁国际多式联运班列，开拓全新航线，续写新时代“丝路传奇”。

01.“郑和号”直通印度洋，打通面向两亚全新线路

2025年7月4日，腾俊国际陆港旌旗飘扬，汽笛长鸣。以“启航郑和故里，扬帆海上丝路”为主题的“郑和号”海公铁国际多式联运班列首发活动在此隆重举行。此次“郑和号”共运载50柜货物，货品是云南本地的蔬菜、化肥和饲料，目的地覆盖泰国、新加坡、孟加拉国等国家，并辐射南亚、东南亚、中东、非洲等广阔市场。

作为首列从郑和故里发运的海公铁多式联运班列，“郑和号”的航线设计极具战略意义。从昆明晋宁的腾俊国际陆港出发，沿中老铁路直抵老挝万象，至此分为三条线路：一是接驳公路驶至泰国林查班港，通过海运到达新加坡；二是接驳公路至泰国拉廊港，通过海运抵达缅甸仰光港，再继续航行至孟加拉国吉大港；三是换乘泰国铁路，通过铁铁联运到达泰国北标府。其中线路二开辟了从中国昆明至孟加拉吉大港的全新线路，全程用时约18天，较昆明至吉大港传统线路用时缩短了17天以上，时效提升约50%。

“郑和号”发出后，各路货物正紧锣密鼓地运往目的地。线路一货物于7月9日到达林查班，目前已装船通过海运前往新加坡；线路二货物正在泰国拉廊港等待装船，不日启程前往缅甸仰光港；线路三货物于7月8日到达万象南，正在前往泰国北标府。三条线路都通过多式联运将云南与南亚东南亚市场紧密相连，为“云品出滇”“云品出海”开辟了高效便捷的新路径。

本次“郑和号”班列的首发，实现了国际多式联运领域的多个创新。一是运输模式革新，本次班列实现了海运集装箱首次搭载中老铁路，全程“一箱到底”“一票直达”，真正实践了海公铁多式联运的“一单制”“一箱制”，大幅简化流程、提升跨境物流效率。二是开辟了全新的铁公海多式联运航线，从云南直通印度洋，显著缩短了运输距离和时间，为南亚东南亚国际物流通道建设提供了极具价值的“云南样本”。

02.中国企业传承“郑和精神”，组团出海再续丝路

620年前，伟大的航海家郑和从晋宁走向世界，率领庞大船队七下西洋，创造了世界航海史上的奇迹。“郑和精神”的内涵——和平友好、合作共赢、开拓进取、敢为天下先——穿越时空，历久弥新。

“郑和号”正是传承“郑和精神”、续写丝路新篇的生动实践。本次“郑和号”首发由华南中远海运集装箱运输有限公司、云南云天化股份有限公司、腾晋物流等国央企和多家民企充分发挥联动优势，在运输协调、货源组织等多方面通力协作、组团出海。通过“郑和号”打通的全新国际物流通道，中国企业可以深度融入全球供应链，提升中国商品服务国际市场的竞争力。

“‘郑和号’的成功开行建立了通过中南半岛直达印度洋的新线路，也是为辐射两亚建立了新的供应链线路，加强了与南亚东南亚国家的物流流通、商贸流通和文化交流，续写了新时代海上丝绸之路。”云南腾晋物流股份有限公司总经理汤恒如是说。

腾晋物流作为扎根郑和故里物流领军企业，其血脉中同样传承着“郑和精神”中开拓、创新的基因。腾晋物流自成立以来，就将目光投向广阔的南亚东南亚市场，秉承着“开放合作、共建共享、共生共荣”的原则，以打通中国与南亚东南亚的国际物流通道为使命。从早期的公路跨境运输，到中老铁路开通后全国首列国际冷链专列和“澜湄·云南号”，再到“郑和号”海公铁国际多式联运班列，腾晋物流的每一步发展都紧扣国家战略，主动开拓新市场、新模式，充分实践“利国、利民、利企”的价值观。

03.腾晋物流赋能“郑和号”，彰显软硬实力

作为郑和故里晋宁的龙头物流企业，云南腾晋物流股份有限公司（以下简称“腾晋物流”）立足云南、面向南亚东南亚，以“通道+枢纽+网络+平台”为核心，深度服务“一带一路”倡议、畅通国内国际双循环。在 “郑和号” 首发活动中，腾晋物流作为承办单位与承运方，其多式联运、货源组织、供应链网络等多重优势为“郑和号”顺利开行提供坚实保障。

腾晋物流于2024年9月24日首发的“澜湄·云南号”国际货运列车，已实现每周二常态化，成为连接中国与南亚东南亚的稳定物流通道。“郑和号”海公铁多式联运模式的成功实践，是腾俊国际陆港基于运营“澜湄·云南号”的成功经验，在跨境运输组织和多式联运整合方面的进一步升级创新。

腾晋物流还依托果蔬、化肥等大宗商品集散中心的布局为“郑和号”的货源组织提供强大支撑。目前，腾俊国际陆港的国际果蔬交易分拨中心，通过“平台化运营”集结了国内外20余种果蔬资源，确保“郑和号”运输的蔬菜产品新鲜、高效集结。腾俊国际陆港的昆明国际化肥交易集散中心聚集了老挝钾肥、俄罗斯钾肥、硫酸铵等20余种化肥产品及原料，交易规模位居云南省前列，为“郑和号”匹配到了稳定、优质的货源基础。

腾晋物流将以“郑和号”为纽带，持续探索铁公海多式联运，助力昆明国际物流枢纽和昆明国际陆港建设，加速滇中城市群深度融入全球供应链体系，高质量推进“一带一路”南向国际陆海大通道建设，为“一带一路”倡议下的国际物流合作提供创新范本，为书写海上丝绸之路新篇章贡献“腾晋力量”。