李斌豁出去了！5米大车预售不到20万，为销量和四季度盈利拼了

19.39万起！乐道大型SUV来了。

车东西7月10日消息，今日，蔚来子品牌乐道旗下第二款车型L90正式开启预售。

▲乐道L90整车购买预售价格

在乐道L90产品技术发布会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌宣布，乐道L90整车购买预售价为27.99万元起，采用电池租用服务（BaaS）后为19.39万元起。

▲乐道L90配置信息

李斌在发布会上表示，乐道L90是家庭大三排SUV产品的变革之作。

值得注意的是，李斌在发布会上夸奖了理想L9（参数丨图片），称其为非常优秀的三排座SUV，不过话锋一转就夸上了自家L90，认为大三排SUV还有很多需求未被满足，L90在安全性与使用成本之间达到了平衡。

▲李斌在发布会上夸赞理想L9

李斌在发布会上甚至用一句顺口溜形容其空间表现：“座座都是VIP，六人十箱无压力，前后都能装行李。”

同时，李斌也针对近期的热点话题“车太重压坏马路”进行了回应，表示乐道L90的轻量化做的很好，不会出现这个问题。

从发布会上来看，李斌这次给乐道L90的定价几乎是豁出去了，将一辆五米长的大车的目标设定为了特斯拉Model Y等相关中型纯电SUV，从车身尺寸上来看，有着绝对的优势。

但租电版本不到20万的预售价格，也将会对自家的L60以及蔚来主品牌的ES6/EC6等车型产生不小的冲击。

一、车长超5米1 空间表现良好

在3个小时的发布会上，李斌全面的介绍了乐道L90的方方面面。

在车身尺寸方面，李斌表示乐道L90已经达到了全尺寸SUV的标准，乐道L90的长宽高分别为5145/1998/1786mm，轴距为3110mm，拥有三排六座和三排七座两种座椅布局。

▲乐道L90车身尺寸

家庭用车，要确保每个位置都要有最高的安全标准。发布会上李斌展示了乐道L90在极端事故工况下的测试，在雨天面对货车高速前后夹击，乐道L90被追尾后D柱、A柱均保持完好，第三排未受侵入，全车安全气囊包括侧气帘及时展开。

▲乐道L90被货车前后夹击

乐道L90能有这样的安全性能的表现，来自于安全方面的用料。乐道L90具备超高强度的钢铝混合车身，车身的扭转刚度达到了38150Nm/Deg，使用了27.4kg的2000Mpa钢材。

▲乐道L90车身扭转刚度

除了结构安全，乐道L90全车标配了九个安全气囊，副驾驶标配了137升容积的大尺寸安全气囊，侧安全气帘长达2920毫米。

▲乐道L90全车标配九个安全气囊

空间是李斌在发布会上强调最多的一点，李斌还编了一句顺口溜：“座座都是VIP，六人十箱无压力，前后都能装行李。”

在空间利用效率方面，乐道L90纵向最大有效尺寸占比81.5%，垂向最大有效尺寸占比85.9%。

▲乐道L90空间利用效率方面

李斌表示，能做到这些是因为乐道L90基于全新一代纯电的平台架构，同时部件极致小型化集成化、采用高效能永磁同步后电驱、搭载厚度116毫米的轻量化可换电电池包等等技术。

▲乐道L90厚度116毫米的电池包

储物空间方面，乐道L90在不放倒第三排的情况下就达到了670L。其中后备箱430L，电动的前备舱240L。

▲乐道L90储物空间

舒适性配置方面，乐道L90二排右侧配备一个零重力座椅，全车座椅标配座椅加热，一二排的座椅标配座椅通风和按摩。

▲乐道L90全车座椅标配座椅加热

此外，乐道L90也搭载了车载冰箱，容积达到8.8L，可以全电动开关。

▲乐道L90搭载车载冰箱

动力方面，乐道L90后驱版本电机峰值功率达到340kW，零百加速5.9秒。四驱版电机总峰值功率440kW，零百加速只需要4.7秒。

▲乐道L90后驱版零百加速时间

李斌还对“车太重压坏马路”事件进行了回应，他表示乐道L90后驱版本的整备质量只有2250kg，四驱版也只有2360kg，可以带来更低的使用成本。

▲乐道L90车重

此外，乐道L90风阻系数仅有0.25，能耗低至14.5kWh/100km。结合容量85度电池包，续航可达605公里。

▲乐道L90能耗

智能化方面，L90搭载最新的椰子2智能系统，能够将智能座舱辅助驾驶整车控制和智能互联高度集成。

▲乐道L90搭载椰子2智能系统

智能辅助驾驶方面，乐道L90搭载了30个辅助驾驶传感器，标配了一颗4D成像毫米波雷达，可以产生2048个点云，最远的探测距离达到370米。

▲乐道L90智能辅助硬件

二、采用“错位竞争”的策略 突出家庭属性

今年4月，乐道L90就已经在工信部亮相，结合工信部和乐道官方等方面透露的信息，我们来看看乐道L90在其竞争激烈的新能源大型SUV级别中表现如何。

▲乐道L90与竞品对比

车身尺寸方面，乐道L90的长宽高分别为5145/1998/1786mm，轴距为3110mm，座位数为6/7座。

▲乐道L90车身尺寸

这里从与小米YU7和问界M9纯电版的对比可以看出，乐道汽车在L90上采用了“错位竞争”的策略，乐道L90的预售价相较于尺寸接近的问界M9纯电版售价低很多，与售价接近的小米YU7对比乐道L90在尺寸上又有优势。

那么，我们先来看价格接近的乐道L90和与小米YU7对比。对比这两车来看，空间自然是乐道L90一大优势。

从前备箱空间来看，乐道L90容积达240L的前背箱已经被乐道官方多次宣传，而240L的前背箱容积也确实比小米YU7的141L大得多。

▲乐道L90前背箱空间

动力方面，乐道L90单电机版车型电机最大功率340kW（合462匹马力），零百加速5.9秒，双电机版车型电机最大总功率为440kW（合598匹马力），零百加速4.7秒。对比来看，主打运动标签的小米YU7在动力性能上更有优势。

▲乐道L90双电机版动力系统参数

续航方面，乐道L90全系标配容量为85kWh的电池包，对应两驱版续航里程为605km，四驱版续航里程为570km。可以看到乐道L90由于车身较大的同时电池包容量较小，其续航与小米YU7差距较大，不过乐道L90支持蔚来的换电能力。

而将乐道L90与尺寸接近的问界M9纯电版对比（其实乐道L90与问界M8车身尺寸更为接近，但其纯电版还未推出），这时就能看出乐道L90在价格方面的优势，当然两个车型在品牌定位上有一定不同。

空间方面，从前备箱空间来看，问界M9纯电版的前背箱尺寸不明确，而后备箱容积上乐道L90与同样是三排座椅的问界M9纯电版有一定优势。

动力方面，乐道L90的动力性能与问界M9纯电版较为接近。续航方面，同样是由于乐道L90电池包容量较小的原因，其续航较尺寸接近的问界M9不占优，但乐道L90支持换电能力。

另外还有一点值得注意的是，6月工信部目录曾出现乐道L90的变更扩展公示，可以看到乐道L90座位数变更为了5/6/7座，同时新增了“L80”的尾标。

▲乐道L90变更扩展公示中出现L80尾标

如此来看，后续还可能推出尾标为“L80”但车身尺寸与L90相同的5座车型。

整体从配置上来看，乐道L90“错位竞争”的策略较为明显，同时包括发布会上强调的卖点等可以看出乐道L90在强调家庭属性。

结合27.99万起的预售价还有电池租用服务（BaaS）带来进一步的价格下探，乐道L90可能会成为纯电大型SUV中的有力竞争者。

结语：乐道第二款车加入大型SUV大战

作为乐道品牌的第二款车型，乐道L90延续了乐道L60以家庭用车为核心的理念，同时通过240L前背箱，后排屏等等配置进一步增强了家庭属性。

目前国内SUV市场的厮杀尤为激烈，乐道L90能否在这一个市场杀出一片天地，还需进一步观察。

而从目前19.39万起的预售价来考虑，乐道L90的预售价为其热销增大了可能。