深圳北到深圳北，环线高铁让湾区粤东联系更紧密

“旅客们，你们好！由深圳北开往深圳北方向的D9720次列车现在开始检票……”7月1日8时15分，深圳北站候车室响起提醒声，旅客在检票口排队有序检票上车。

7月1日，全国铁路实行新的运行图。D9720/9717次列车是这次调图新增加的环线高铁列车，也是广东首趟环线高铁列车。

8时27分，从深圳北站发车后，经停潮汕、梅州西、龙川西、惠州北等13个车站，13时42分回到深圳北站，全程运行时间5小时15分，最高时速350公里。这趟列车将杭深、梅汕、梅龙、赣深等线路紧密串联，覆盖粤东惠州、汕尾、潮州、梅州、河源等主要城市。

穿城镇、过村庄、越海滩、跨线路，D9720次列车一路御风飞驰。粤东地形变化大、景色秀丽，深圳、潮汕海边风光旖旎，梅州、惠州山色青秀媚亮。窗外一会儿白云飘飘，一会儿青山绵绵。列车长张鹏穿梭于车厢中，整理行李架，查验车票，回答旅客问询。

“车长，我有个好消息要和你分享。”一名小伙主动与张鹏攀谈起来。他是深圳中学的严同学，今年高考考了710分。在网上看到开行环线列车的消息，他立即购买了全程车票。“带着高考优异成绩体验首趟环线高铁，感觉美美滴。”他兴奋又自豪地说。

程先生从德国回来，乘坐D9720次列车去梅州办事，他问张鹏：“办完事后还要去温州，怎么转车？”张鹏查车次、对时间，热心帮他做好高铁换乘攻略：“您可以在潮汕站换乘高铁去温州。”“高铁服务周到细致。”程先生点赞。

张鹏是第一次值乘这条线路。“前一天晚上用2个多小时快速学习这边沿线风土人情。”他说，“作为广东首趟环线高铁列车的车长，见证了铁路发展历程，我很荣幸。”

林先生带着儿子从加拿大回国，在揭阳机场站换乘D9720次列车回梅州老家。“下飞机赶到车站坐车，无缝衔接，这是儿子第一次回国。”林先生说，“车次时间正好，一个小时到梅州，赶上中餐。”

车到潮汕站，列车换线进入梅汕高铁运行，张鹏和工作人员调整座位方向。到梅州西站，列车换向换线进入梅龙高铁，车次也随之改为D9717次。

“我经常坐这条线的动车，这趟车是今天才开的，我特意来体验一下。”“这趟车对我们通勤很方便。”“铁路调图多开车，回家路更近，家乡距离缩短了。”一路上，各车站旅客上上下下，在车厢热议铁路调图。

近年来，广东持续发力铁路建设，一张密集而充满活力的铁路网在南粤大地铺开。此次调图，广铁集团除增开深圳北到深圳北环线列车外，还开行汕头到汕头环线列车。

环线高铁列车的开行，不仅为旅客出行带来便利，也为广东特别是粤东发展发展注入新活力。粤东与大湾区之间的联系进一步加强，促进人才、资金、技术等要素的流动和优化配置，助力经济社会高质量发展。

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文图：记者 杨新飞 谭烨 通讯员 广州客运段 李姗

编辑：彭旋

审核：戴舒婷

监制：曾佳梅

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