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国民神车非常鸥克-比亚迪海鸥媒体试驾·杭州站

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当一款售价仅 7 万级的小车,搭载了足以媲美 20 万级车型的智能驾驶系统时,整个汽车市场都为之侧目。比亚迪海鸥参数图片)的 “天神之眼 C” 智能驾驶辅助系统,正是这样一个打破行业认知的存在。在当天的深度试驾中,从杭州城区的拥堵到蜿蜒的山路,从暴雨倾盆的高速公路到无人的地下车库,这套系统用无数个令人惊叹的瞬间,重新定义了人们对入门级车型智能驾驶的期待。



硬件配置:越级的 “感官” 系统

在拉开海鸥车门的那一刻,“天神之眼 C” 的硬件实力就已经显露端倪。车头 logo 下方隐藏着一颗远距离毫米波雷达,如同领航员手中的望远镜,能精准探测前方 160 米内的车辆和障碍物;车身四周分布的 12 颗超声波雷达,则像灵敏的触觉神经,在低速行驶和泊车时发挥着关键作用。更令人称道的是 12 颗高像素摄像头的布局 —— 前挡风玻璃后视镜位置的双目摄像头负责识别红绿灯和车道线,左右后视镜下方的摄像头专注于侧方盲区监测,车尾的广角摄像头则为倒车影像提供清晰画面。

这套 “5 雷达 + 12 摄像头 + 12 超声波雷达” 的组合,配合 100TOPS 算力的智能驾驶芯片,形成了一个 360 度无死角的 “感知网络”。在硬件层面,海鸥已经超越了绝大多数同级车型,甚至能与一些 15 万级的合资车型一较高下。这种 “堆料” 并非盲目之举,而是为了让智能驾驶辅助系统在复杂路况下依然保持稳定可靠的表现。



城市通勤:早晚高峰中的 “从容应对者”

杭州的早晚高峰以拥堵和复杂著称,而这恰恰成了检验海鸥智能驾驶系统的绝佳舞台。试驾当天,我们从滨江区聚工路出发,计划通过时代高架、绕城高速,前往杭州灵山景区,全程约 60公里。刚驶入时代高架,车流就开始变得缓慢,平均车速不足 30 公里 / 小时。开启智能领航辅助后,奇迹般的事情发生了。海鸥在拥堵路段展现出了惊人的跟车能力,与前车保持着恰到好处的安全距离 —— 既不会因为距离过近让乘客感到紧张,又能有效防止加塞。当前方车辆起步时,海鸥的响应速度极快,几乎在 0.5 秒内就会跟进,避免了被其他车辆加塞的尴尬。更令人惊喜的是,在连续弯道的高架路段,车辆始终精准地保持在车道中央,即使遇到大型货车近距离并行,也不会出现丝毫偏移,给人强烈的安全感。行至快速路后段,车流逐渐畅通,车速提升至 80 公里 / 小时。此时系统的车道保持能力更加突出,即使路面存在轻微起伏,方向盘也能细微调整,始终让车辆行驶在车道正中央。当遇到前方车辆时速低于限速时,系统会提前发出提示音,在确认安全后自动完成超车动作。整个过程行云流水,加速、并线、回正的动作一气呵成,完全不像由机器控制,更像是一位经验丰富的老司机在驾驶。



高速挑战:暴雨中的 “稳定输出”

在高速路段,恰巧台风临近,下起了倾盆大雨,能见度不足 500 米,这对智能驾驶系统的考验无疑更加严峻。驶入绕城高速后,我们开启了高速智能领航模式。令人意外的是,即使在暴雨天气,海鸥的车道识别依然精准,没有出现任何跑偏或识别失效的情况。这得益于高像素摄像头的特殊涂层技术,能有效防止雨水附着,同时毫米波雷达的探测能力也未受恶劣天气影响,依然能稳定识别前方车辆。

在服务区并入主干道路段,后方有辆高速行驶的汽车,海鸥的系统在 100 米外就自动识别到了这一情况,提前开始减速,并在确保安全的前提下,从右侧车道平稳并入主车道,整个过程没有任何突兀感。同行的试驾者不禁感叹:“就算是老司机,在这种天气下也未必能处理得这么从容。”

临近高速出口时,系统在 3 公里外就开始提示 “即将到达出口,请准备变道”,并在 1 公里处自动完成了向右变道,稳稳地驶入了出口匝道。这种提前预判的能力,不仅避免了临近出口慌忙变道的危险,也大大降低了驾驶员的精神压力。



泊车体验:新手司机的 “救星”

对于很多新手司机来说,泊车是日常驾驶中最大的难题,而海鸥的 “天神之眼 C” 系统在这方面的表现堪称 “教科书级别”。在服务区的停车场,我们特意挑选了几个难度较大的车位进行测试。

首先是一个宽度仅比车身宽 30 厘米的窄车位,驾驶员下车后,通过手机 APP 启动遥控泊车功能,只见海鸥在狭小的空间内不断调整方向,前后挪动了 5 次,最终稳稳地停入车位,整个过程耗时不到 1 分钟。围观的游客纷纷拿出手机拍摄,感叹 “这比老司机还厉害”。

接着我们挑战了一个没有画线的不规则车位,系统通过环视摄像头快速扫描周边环境,规划出最优泊车路线,顺利完成了泊车。



总结:7 万级的智能标杆

本次试驾结束后,“天神之眼 C” 系统给我们留下了深刻的印象。它不仅仅是一套简单的辅助驾驶系统,更像是一位时刻在线的 “副驾”,在复杂路况下提供帮助,在危险来临前提前预警,在驾驶员疲惫时分担压力。

对于一款 7 万级的小车而言,能拥有这样的智能驾驶表现,无疑是颠覆性的。它打破了 “智能驾驶是高端车型专属” 的固有认知,让更多消费者能够以亲民的价格享受到科技带来的便利和安全。比亚迪海鸥用 “天神之眼 C” 系统证明,智能驾驶的普及并非遥不可及,而这场由入门级车型掀起的智能革命,或许才刚刚开始。

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