小鹏G7，缺少「情绪价值」？

撰文 | 青竹 编辑｜周长贤

小米YU7火了之后，被称为车圈Labubu。

分不清是夸，还是损。

毕竟与Labubu相关的，都是一些很难评的词汇：占领心智、社交货币、情绪经济、黄牛疯炒、口红经济……

很多人以为Labubu是今年的新品。其实不是。

笔者有个几年前版本的塑料Labubu。一直以为是个狗。这种旧款现在没人要了，也没有了任何溢价。

盲盒/限量都是泡泡玛特的老游戏。只是毛绒Labubu在流量女团、明星和网红带着招摇过市后，终于火得抽象了。

小米YU7热销，确实有很多性能优势，也确实也有很多抽象的成分。

比如，打动买车只看颜值的人群，相信零帧起手的造车能力，雷总重新教人类卖车，大讲特讲车规级纸巾盒，教百年车业做防晒……

在雷总的攻势下，连余承东都抱怨自己不会营销，“我说话结结巴巴”。“我家属竟然问，我们的车是不是不防晒，听得我脊背发凉。”

越来越有造车手感的何小鹏，老老实实把小鹏G7的上市时间，定在小米YU7价格公布一周后。最后，他面对YU7的销量，说了两个词，从“神话”到“童话”。

好在，造车以来小鹏充分展示Stay open和持续“迭代”的互联网基因。不但发布会风格增加了“雷式”元素，也在不断进行“鹏式”反思。

“情绪价值”的毒

在G7发布会上，何小鹏多次提到“情绪价值”，尤其是谈到小米YU7的时候。

“订单20万台，这是情绪价值的巨大成功，恭喜小米。”

“PR同学恨不得我长高点，可以打篮球……我们现在既要把车的科技做好，还要把车的颜值、艺术做好，还要把情绪做好。”

但笔者必须提一嘴，情绪价值和汽车防晒都不是小米发明的。法拉利为啥黄色最好看？保时捷911（参数丨图片）、MINI和甲壳虫都是一些情绪价值拉满的产品或品牌。

只不过在电动化和智能化重写豪华车内涵的同时，也许汽车情绪价值的内涵也在重构。20-50万的价位是这一趋势的最佳载体。就跟“比肩百万豪车”的性能下沉一样。

在产品层，情绪价值是产品经理的活儿，比如理想部分车型、小米两款车。

“以后我们要做成超级产品经理。从产品经理变成超级产品经理要把情绪价值做好。”何小鹏说他从一年前开始考虑。

“想做成一个大众产品，可能要把品质、科技、艺术、颜值等平衡好，但是要做出一个超出大众，达到更高点的产品。”

笔者觉得，情绪价值在品牌层也大有作为。在品牌层，给情绪价值是创始人的活儿，比如特斯拉、苹果。小鹏汽车有这个潜质。

产品的情绪价值必须以产品力为基础，然后与品牌的情绪价值互相赋能。

就像某些传统车企，再怎么改名“科技公司”也不管用，只要特斯拉的智能驾驶能力还能领先，还能造火箭开发脑机，科技属性则不言自明。

而小鹏汽车也在用更多的智能研发投入，更多的AI芯片，更具风口的飞行器和具身智能业务，锐化品牌。小鹏表示，今年花了45亿元在AI上，加上⻜⾏器研发费用接近100亿元。

更多科技，更低价

在价格上，G7给足诚意。

类似何小鹏COS《这个杀手不太冷》的海报，连同602公里长续航Max版本的“突然发布”，把小鹏G7发布会推向高潮。最低价格19.58万元，比预售低4万，又一个“雷式”操作。

在产品力上，小鹏G7主打家用科技，空间“得房率”达到88%，后备箱容积819L，远高于YU7的517L。前备箱还能养鱼。

在智驾的长板上，小鹏All in 纯视觉，G7 Ultra版搭载3颗自研的图灵芯片，算力拉2200Tops，满足L3的算力需求，起售价却比YU7标准版低5.77万元。

有人质疑堆这么大算力是噱头。

在笔者看来，首先，大算力确实具有传播价值和情绪价值。其次芯片叠满，可以破除小鹏为了省硬件钱不用激光雷达的黑点。

自研芯片首次装车，多用多试长远看未必不经济。而且匹配的软件生态还在增长中，硬件给足，为L3和软件开发留有潜力。

大算力芯片上车，也是小鹏对未来的智驾能力提升给出自己的答案。

根据小鹏汽车目前的安排，两颗AI芯片跑智驾，一颗是小脑（VLA-OL），一颗是大脑（VLM）。座舱芯片也安排两颗，一颗AI芯片，一颗8295。

值得注意的是，小鹏表示也不打算将VLA通过蒸馏和剪枝放到Max版上，虽然技术上可行，但会削弱Max版“小脑”的能力。

何小鹏表示，Ultra版G7选配率达到60%，“还是建议大家买Ultra”。

除了算力叠满的智驾能力，G7在全系标配上很大方：全域V高压Sic碳化硅平台、5C超充AI电池、座椅按摩通风加热等，与华为合作的AR-HUD更具惊喜。

作为加入“六大门派围攻光明顶”的车型，小鹏汽车G7产品负责人Nick表示，与ModelY相比，小鹏G7在智能驾驶、科技配置和舒适性等方面展现出独特的优势。

小鹏G7的上市，标志着小鹏汽车在SUV领域的产品矩阵进一步完善。从小鹏G6、小鹏G7到小鹏G9，小鹏汽车在20-30万价格区间内形成了全面覆盖。

有多款产品在手，何小鹏对今年的盈利目标更有信心了。

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