高合汽车“复活”陷入停滞，6亿美元中东投资仍未到账

高合汽车引进战略投资人EV Electra的计划陷入停滞。

7月7日，记者采访了加拿大电动汽车公司EV Electra的创始人兼董事长、黎巴嫩商人Jihad Mohammad，其表示，EV Electra公司目前未支付任何一笔资金，其中包含了双方谈判的合作保证金（定金），受此影响双方谈判陷入了停滞。

按照此前协议，EV Electra在高合汽车重组计划中需共计支付6亿美元。其中，在51%及以上债权人签署对投资协议的支持函件后，他们会支付1亿美元定金；在重组完成后再支付1亿美元，剩余4亿美元在重组完成后第二年和第三年分两笔支付。

此股权结构图来自天眼查

高合汽车创立于2019年，创始人丁磊曾担任上汽集团副总裁。2020年9月，高合汽车首款量产车高合HiPhi X正式上市，售价区间为57万元~80万元。此后2年，高合连续推出多款豪华电动汽车，直到2023年爆雷。

2024年2月，高合汽车宣布停工；同年8月，其母公司华人运通（江苏）技术有限公司申请破产。创始人丁磊也因此而多次被限制高消费。

2024年8月8日，盐城经济技术开发区人民法院对外公开受理华人运通江苏公司预重整决定书，该决定书显示，华人运通江苏公司以其资产不能清偿全部到期债务，但具备重整价值和重整可能性为由，向该院申请对该公司进行重整，并同时申请预重整。

2024年8月20日，华人运通临时管理人发布公告称，已有两家机构报名共益债投资人，预计招募资金不超过3亿元。

此后，高合的“复活”经历种种波折。

2025年5月22日，江苏高合汽车有限公司成立，法定代表人为Jihad Mohammad，注册资本约1.43亿美元，经营范围包括道路机动车辆生产、汽车零部件研发、工程和技术研究和试验发展等，由EV Electra Ltd.和华人运通（江苏）技术有限公司共同持股。持股比例分别为69.8%和30.2%，前者出资1亿美元，认缴出资日期为2025年12月31日。

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