湖北
7月4日，中国商务部发布公告：自次日起，对原产于欧盟的进口白兰地征收27.7%至34.9%的反倾销税，实施期限5年。耐人寻味的是，几乎同一时间，彭博社援引匿名消息称，中方已要求取消原定于7月下旬举行的中欧领导人会晤的第二天议程，这一消息迅速被解读为中欧关系再度紧绷的信号。
此次白兰地反倾销调查始于2024年1月，调查数据显示，法国白兰地占中国进口量的96%以上，其通过压低售价挤占市场的策略，严重挤压本土企业生存空间。初裁时，轩尼诗、马爹利等品牌倾销幅度高达39%，终裁虽略有下调，但仍维持高税率。值得注意的是，商务部特意提及“接受部分欧盟企业的价格承诺”，允许其通过提价免征税款。这一细节被解读为“留有余地的施压”——既表明中国依法采取行动的正当性，也为欧盟留下谈判窗口。然而，欧盟的回应始终未触及中国核心关切：电动汽车关税争端。自2024年起，欧盟对中国电动汽车加征最高25%的关税。
中国曾多次呼吁欧盟“相向而行”，但欧方仅强调“遵守世贸规则”，未就调整关税释放实质信号和让步方案。这种不对等的态度，促使中方选择以白兰地为筹码反制。毕竟，法国干邑白兰地年出口额超30亿欧元，中国市场占其全球销量近四成，这一拳直击欧盟农业大国的利益核心。中欧领导人会晤本是建交50周年的重头戏，但议程突生变故绝非偶然。3日，德国外长瓦德富尔在柏林与王毅会晤时，公开批评中国对稀土等关键物项的出口管制“单边且不透明”，警告其“损害中国作为可靠伙伴的形象”。
而王毅的回应绵里藏针：“稀土不应成为中欧问题”，同时强调中方为欧洲企业设立“快速通道”的诚意。双方表态的温差，暴露了深层次矛盾：欧盟将稀土管制视为“经济胁迫”，要求中方全面放开；中国则视其为维护产业链安全的正当权利，且已提供灵活通道。更关键的是，欧盟在电动汽车关税和乌克兰问题上持续对华施压。瓦德富尔在会上要求中国“停止向俄提供影响战局的关键物品”，而王毅虽重申“严格管控两用物项”，但欧方显然期待更多让步。
当欧盟既拒绝回应中方核心诉求，又在外交场合联合发难，中方取消部分议程便成为策略性止损，同时传递明确信号：没有相互尊重彼此关切，高层对话也将失去意义。白兰地税与议程风波背后，是中欧关系从“合作增量”滑向“零和博弈”的拐点。欧盟近年加速推进“去风险”战略，将中国定位为“系统性竞争对手”，在绿色技术、关键矿产等领域筑起壁垒。
中国则以贸易救济和出口管制反制。双方陷入“以安全之名行保护主义之实”的循环，而电动汽车与白兰地不过是冰山一角。短期内，僵局预计难破。欧盟面临农业国压力，可能向WTO起诉白兰地税，但在电动汽车关税上让步空间极小；中国已通过“价格承诺”机制为谈判留门，但若欧盟持续漠视其诉求，后续或扩大反制清单，如葡萄酒、乳制品等。
领导人会晤若缩水成单日会议，成果可能限于建立“稀土快速通道”等技术性共识，难解战略分歧。真正的破局点，仍在于欧盟能否将“去风险”与“公平竞争”区别对待。若继续将经贸问题安全化，甚至以价值观捆绑市场规则，中欧的“五十周年”或将沦为多领域“脱钩”的起点。
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