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S5沪嘉入城段(中环-南翔)
预计9月份开工
施工期间会高速封闭吗?
会装声屏蔽吗?
答案全部都有了

7月7日,《S5沪嘉高速(中环路~沪嘉高速-嘉闵高架联络线)功能提升工程建设项目环境影响报告表》开始报批前公示。
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沪嘉高速的功能提升分为2段,一段是沪嘉入城段(中环-南翔,主要为高架),另一段是沪嘉嘉定段(南翔-G1503,部分为地下通道),本次环评报告就是沪嘉入城段的,也意味着该段上抬即将实施。
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话休絮烦,我们赶快来看这份信息量巨大的环评报告透露了哪些重要信息点。
开工时间与工期
S5沪嘉高速(中环路~沪嘉高速-嘉闵高架联络线)功能提升工程计划于2025年9月开工,工期63个月,项目总投资约为542,377万元。
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编者语:如果9月份能预期开工,施工工期63个月,那么或意味着要到2030年底全部完工。
其实,这一点应该有所心理预期,此前长度仅约沪嘉入城段1/3的S4沪金抬升工程,从2021年开工,直到今年6月才刚刚完工。
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本项目总体方案及断面布置示意图
主要建设内容
(1) 主线抬升为高架
本项目主线全长约9.6km,东起中环立交,采用高架形式自东向西先后跨越祁连山路、外环高速、金迎路、丰翔路等横向道路后,在陈翔路南侧落地,与北侧沪嘉高速现状地面快速路衔接,终于沪嘉高速-嘉闵高架联络线以北。
全线整体为高架形式,其中终点处为与现状沪嘉衔接约有0.08km为路基形式。
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主线高架参照城市快速路标准建设,设计速度80km/h。主线标准段车道规模采用双向6车道;真北路西向匝道~祁安路东向匝道段主线两侧各增设2根辅助车道,为双向10车道;祁安路东向匝道~祁连山路西向匝道段主线北侧增设1根辅助车道,为双向7车道;祁连山路西向匝道~外环立交段、金迎路西向匝道~联络线段主线两侧各增设1根辅助车道,为双向8车道。
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(2) 改建地面辅道
本项目地面辅道位于主线高架桥下两侧,改建范围东起真北路,西至尚仁路,全长约9.1km,基本沿现状沪嘉高速走向布设。考虑地面辅道设计标高与周围地块标高和横向道路地面标高协调等因素,将现状沪嘉高速局部适当降低路面标高后改建为地面辅道系统。
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地面辅道为城市主干路,设计速度50km/h。地面辅道标准段采用双向6车道规模;其中水杉路~金迎路段与真南路合并设置,采用双向8车道规模,长约1.2km。
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(3) 改建、新建立交和匝道
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平行匝道:本项目共新、改建5对平行匝道,分别为改建真北路西向匝道、祁连山路西向匝道,调整丰翔路2对匝道至金迎路两侧,新增祁安路东向匝道。
平行匝道均为桥梁形式,单向2车道,设计车速40km/h。
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编者注:陈翔路匝道属于沪嘉-嘉闵联络线施工范围,沪嘉抬升后,与联络线预留的“跳水台”对接。
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中环互通立交:S5沪嘉高速起点位于中环立交,并以匝道形式接入中环。由于本项目主线抬升为高架现状东西向EW、WE匝道及西向南WS匝道需相应抬升与主线高架衔接。
外环互通立交:本次对现有的7根匝道均进行原位抬升改建,抬升后,车道数均拓宽为单向2车道,设计速度维持40km/h不变。
(4) 同步实施排水、驳岸、照明、交通安全设施、监控和通信系统、绿化等附属工程。
现在咱们再来看看大家比较关心的几个问题点。
沪嘉会封闭吗?
相信大家最为关心的就是沪嘉抬升施工期间,沪嘉高速会不会封闭,出行影响大不大。
关于这一点,在本次环评中也有明确说明——将建保通道路:“临时交通便道本项目施工期间保通道路整体布置在现状道路外侧,在施工期间,确保交通干道基本畅通,保证过往行人、车辆的通行安全,施工不妨碍附近企业的生产及居民的生活。施工期间按“占一还一”的原则,保障S5双向6车道规模,行人及非机动车也保持正常通行。”
以下是起点-祁安路;祁安路-外环;外环-水杉路;水杉路-金迎路;金迎路-栖林路;栖林路-联络线7段施工时序。
以金迎路-栖林路段为例,
施工步骤一:北侧新建三车道保通道路;
施工步骤二:翻交:现状南半幅设置施工围挡,施工主线的桩基、承台、立柱、盖梁:
施工步骤三: 高架开通,施工地面辅道。
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编者语:沪嘉施工期间,会保障S5双向6车道规模,有了保通道路,大家不用担心未来出行会受很大影响。
会装声屏障吗?
本项目将采用“直立式和封闭式组合的声屏障措施,匝道采取直立式声屏障措施。本项目声屏障总长约15,966m,估算费用约45493万元。”
以下是声屏障一览表。
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编者语:从上表可见,沿途居民区的区域基本都设置了声屏障,甚至很多路段都是全封闭,未来实施后,噪音问题将大大降低,甚至或比现状噪音更低。
陈翔路匝道呢?
陈翔路北侧匝道由沪嘉-嘉闵联络线实施,不在本次施工范围内。陈翔路南侧匝道有联络线工程设置预留“跳水台”,沪嘉抬升后,高架部分对接上跳水台。
更多关于匝道等重要信息,此前南翔生活网已经多次详尽解读,在此不在赘言,大家可以参阅前期文章:。
以下为近日南翔生活网对陈翔路下匝道实拍,大型吊机已经进场。
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特别申明:文中解读部分请勿洗稿盗用
来源 | 上海企事业单位环境信息公开平台
编辑 | 海潮
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