充电宝寄存费20元/天，“太贵”质疑应被看见

目前，广州白云机场提供充电宝寄存服务，但一天收费20元被外界质疑“太贵”。对此，7月2日，广州白云机场行李寄存服务工作人员答复称，6月28日当天寄存充电宝是免费的，若7天内未自取，会被视为“自弃”。自6月29日零点开始，寄存充电宝开始收费，一天收20元。

针对有关充电宝紧急通知，民航局有关部门负责人就“为何发布紧急通知”“为何没设置‘缓冲期’”“如何处理被拦下的充电宝”等问题进行了解答。从中看出主要基于安全考虑，公众应当充分理解和配合，毕竟，安全重于泰山,生命高于一切。不过，机场在寄存服务收费方面没有体谅到旅客感受。

以广州白云机场为例，仅在6月28日当天免费，此后寄存一天收费20元。对此收费标准，不少网友认为“太贵”，理由是，普通充电宝一个售价几十到一两百元，寄存几天的费用都可以买新充电宝了。换言之，用寄存费用比充电宝本身还贵，来质疑机场收费不合理。而机场称，根据收费标准来收费。

根据机场收费规定，0-30厘米的物品寄存，一天都是收20元。充电宝就在这个尺寸范围内，收费有标准有依据，机场似乎没有做错，不应该受到质疑。不过，0-30厘米的物品用一个标准收费，给人感觉有些粗放，因为只有几厘米长的普通充电宝，所占用机场寄存空间，明显小于二十几厘米的物品。

机场收费标准中没有考虑寄存物品的价值，但从旅客角度来说，却会算一笔账——寄存值不值。当寄存充电宝几天的费用等于或高于充电宝本身的价格，寄存就不值了。旅客就会将充电宝遗弃在机场。这实际上造成双输：旅客白白损失了充电宝，而机场方面恐怕还要为处理遗弃的充电宝支付相关成本。

我们还应该从宏观视角审视机场充电宝寄存收费。如果说这是一种正常状态下的充电宝寄存与收费，可能大家对收费标准并不敏感。而此次是在民航主管部门发布紧急通知，且没有设置“缓冲期”的情况下寄存充电宝，机场是否有义务配合行业主管部门紧急通知，给旅客提供更暖心的充电宝寄存服务？

从某种意义来说，有关充电宝的紧急通知，是关乎民航安全的公共事件，不仅旅客要配合文件实施，机场方面更是责无旁贷。如果机场在寄存充电宝方面，适当降低寄存收费标准，或者为旅客免费寄存最长7天，这不仅是机场配合文件实施的积极表现，也能向旅客传递温暖，从而有助于提升机场形象。

正常情况下，机场按寄存收费标准收费一般是不会被质疑的，但在特殊时期仍坚持收费标准，就有些僵化、呆板了。因为，一来，充电宝尺寸较小，占用寄存空间也小；二来，配合紧急通知实施，本该成为共同的义务和责任，谁都没有理由不配合安全要求；三来，在市场经济中，机场也需要良好形象。

所以，机场方面应当看到外界对充电宝寄存费20元/天“太贵”的质疑，通过免费寄存7天或针对充电宝降低寄存收费标准，作为对紧急通知的配合实施措施。主管部门也要看到网民质疑，鼓励机场优化服务。另外，被机场“拦”下的充电宝，据说可提供寄递服务。但有报道显示，多家快递公司拒收。

也就是说，被“拦”充电宝寄递服务能否兑现，也需要答案。

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