华山论剑 | 创新设计破内卷，教育赋能造车人

作者 | 老叮当

编辑 | 李昊飞

出品 | 华山论剑V（iauto-ilife）

当今中国汽车行业，正面临一场前所未有的危机。

一边，是同质化竞争的阴霾愈发浓重，众多车企的产品在外观、性能、配置等方面逐渐趋同，缺乏独特的个性与创新的灵魂；一边，是众多车企掌门人或是忙于直播带货，或是忙于含沙射影的舆论讨伐。

这种现象不仅让消费者感到审美疲劳，也严重制约了整个行业的发展活力与国际竞争力的提升。

正是在这种背景下，一位车企掌门人的身影更显坚毅。他就是吉利控股董事长李书福，这位中国汽车工业的标志性人物，在同行们纷纷涌入直播间带货的洪流中，近几年的出镜几乎只为教育与公益。

从三亚学院与张朝阳的深度对谈，到与俞敏洪关于人才培养的思辨碰撞，再到与韩红并肩的公益行动，以及不久前在吉利学院毕业典礼上为莘莘学子送上寄语——他的身影，始终与教育的土壤紧密相连。

“造车是一场马拉松，人才是基石。”李书福的这句箴言，早已融入吉利发展的血脉。这种对“树人”近乎执拗的长期主义，也成为了吉利设计敢于在行业同质化浪潮中高举原创大旗、并构建起独特话语体系的深层底气。

为了鼓励发展原创设计，吉利精心举办了两大汽车设计界的标志性活动，一个是国际汽车设计论坛，该论坛汇聚了国内外顶尖设计师，让大家各抒己见，共同探讨汽车设计的未来走向，可以说是为从业者举办的设计交流活动。

另一个是“创新设计营”，是聚焦于大学生群体，为高校学子提供接触前沿汽车设计理念与技术的的活动，这一活动集结了高校新锐设计学子和深耕汽车行业多年的资深设计师，充分整合全球顶尖设计资源与前沿教学经验，构建起兼具前瞻视野与实战纵深的青年设计师培育体系，为中国汽车原创设计向上突破、向新而生、角逐全球汽车设计话语权注入核心动能。

正是这一系列活动，构建起了一个完整且高效的汽车设计人才培养体系，彰显出吉利在原创设计领域的高瞻远瞩与坚定决心。

7月1日，由吉利创新设计院与吉利学院主办、吉利汽车集团和吉利人才发展集团指导的“2025吉利汽车创新设计营”在成都正式启幕，这也是吉利汽车举办的第二届创新设计营，“华山论剑V”有幸参与其中。

作为国内首个汽车设计人才精英夏令营，它首创“陪伴式”成长机制，在“大师课+导师团”的双重护航下，为年轻学子打开了一扇通往全球汽车设计殿堂的大门。

这次创新设计营，吉利力邀了“中国工业设计之父”柳冠中、日本设计名家山田敦彦、清华大学严扬、湖南大学何人可、西北工业大学余隋怀等全球设计智脑。

他们带来的不是普通课程，而是稀缺的“顶层设计思维”，他们系统解构了汽车设计的本质密码与未来图景，为青年设计师及设计学子搭建起高远而坚实的设计哲学框架。

与大师思想启迪并行的是来自一线的严苛锻造。

由主导多款全球热销车型的吉利资深设计师组成“天团导师”，还为学子们提供了从灵感到落地的全流程、手把手指导。这种双轨赋能模式，极大缩短了从校园创意到产业实战的进阶路径。

创新设计营的本质，是吉利将庞大产业势能转化为人才培养动能的精巧枢纽。

正如吉利汽车集团副总裁陈政所说：“当前，汽车产业竞争加剧，全球设计人才，才是最珍贵的资产。吉利设计坚持向下扎根，滋养企业内生型人才沃土，更向上成林，形成人才大樟树带动人才小树苗，以此构建出具有强大生命力的人才森林。我们坚信，唯有让人才，在一线淬火、在产业扎根、在实战历练，创想才能转化为驱动中国汽车设计崛起的澎湃动能。”

某种程度来说，设计营，正是吉利这片繁茂人才森林中最富活力的育苗基地。

值得注意的是，吉利设计已连续两年发布《中国汽车设计话语体系研究白皮书》，并联合顶级院校发起《智能时代下全球“舒服车”的体验设计研究》、《全球化时代下，以中国文化“润”为主题的设计形态研究》等前沿课题。

可以说，在持续深耕中，吉利已在中国汽车设计话语体系构建、品牌独特辨识度以及中华文化符号转译实力等领域建立起差异化竞争壁垒，为中国汽车设计在全球市场的突围奠定了坚实的理论和实践基础。

设计理念的深厚积淀与人才体系的持续滋养，最终在吉利的旗舰产品上结出璀璨果实。

近几年，吉利在原创设计上的确大有所成，特别是陈政加入吉利主导设计后。

吉利设计不仅提出了包括“设计力公式”、“三个根植于”在内的顶层思维，强化了设计对于品牌战略、文化认知与产品构建的全链条意义，还通过“工必有意”“飞檐虎视”、“三进大宅”“润玉流光”等中式美学打造出吉利星愿、星舰7、星耀8等多款爆款车型。

即将上市的银河A7和银河M9，更是完全诠释了吉利原创设计的磅礴力量。

银河A7 可以说是吉利设计哲学的巅峰演绎，车身曲面摒弃了德系的锋利折痕与美系的夸张肌肉，以温润如玉的流畅线条贯穿始终，仿佛精心打磨的玉石流淌着静谧光华。独特的“三潭印月”式悬浮车顶设计，灵感撷取自西湖胜景，营造出轻盈优雅的视觉韵律，在光影流转间尽显东方含蓄内敛之美。

“飞檐”意象的日行灯轻盈上扬，勾勒出灵动飞扬（参数丨图片）的神韵；而下方“虎视”般的宽大格栅与犀利灯组，则赋予车头不怒自威的力量感。

这一动一静、一轻一重的精妙平衡，展现出吉利设计对东方美学辩证思维的深刻理解。

作为银河序列的旗舰SUV，银河M9甫一亮相即以其磅礴气场震慑全场。

银河 M9将“工必有意”的理念推向极致，车身多处细节精雕细琢，融入了提炼自《中国纹样》研究的传统图案元素。

这些纹样并非简单堆砌，而是经过现代设计语言的解构与再创作，成为蕴含吉祥寓意与文化密码的品牌图腾，于无声处传递深厚的文化底蕴。

银河A7的“润”与M9的“势”，一脉相承又各具风华，它们不仅是吉利原创设计实力的最佳注脚，更是其在全球汽车设计领域争夺话语权的有力宣言。

这两款车型的诞生，进一步印证了陈政的洞见：唯有根植于自身文化沃土，才能孕育出真正具有全球辨识度与持久生命力的设计。

在智能电动革命重塑全球产业格局的关键节点，吉利通过设计营这样的前瞻平台，将全球顶尖智慧、深厚产业资源与青年学子蓬勃的创造力深度链接，探索产学研融合的创新范式。

此举，不仅能够打破中国汽车行业长期以来的同质化困境，为市场注入了新鲜的活力；还能为中国汽车设计行业储备大量优秀的人才资源为中国汽车设计的未来发展奠定了坚实的人才基础。

更重要的是，通过理论研究与实践应用的紧密结合，吉利为中国汽车设计在全球市场上赢得了更多的话语权，使中国汽车设计能够在世界舞台上展现独特的东方智慧与文化魅力。

这样的行为，也将激励其他中国车企加大在设计研发方面的投入，勇于创新，敢于突破，助于提升整个中国汽车行业的设计水平与创新能力，推动中国汽车产业向更高质量、更具竞争力的方向发展，实现从汽车大国向汽车强国的华丽转身。

未来，相信吉利将继续秉持创新精神，不断探索汽车设计的新边界，为用户带来更多兼具美感与科技感的优质产品，为中国汽车设计的崛起与腾飞贡献更大的力量，引领中国汽车行业迈向更加辉煌的明天。