新媒：台商面对美关税漩涡负重前行

参考消息网7月8日报道据新加坡《联合早报》网站7月6日报道，美国对等关税90天宽限期即将结束，随着全球关税上升，台商势必面对更高的经营成本，而传统产业更有多重结构性压力待解。台商应如何走出一条新路？

报道称，美国总统特朗普对等关税90天宽限期将于7月9日结束，虽然台当局行政机构称美台6月25日第二轮对等关税磋商取得“建设性进展”，但鉴于美国4月2日毫无征兆地宣布对台课征32%关税带来巨大震撼，台湾地区这回再也不敢掉以轻心，产业界更是忐忑不安。

“下一步(供应链)该转往哪里？”安侯建业联合会计师事务所税务部营运长陈彩凰6月中旬于《今周刊》“台湾大未来国际高峰会”上，忆及4月初在度假时，不断接到来自台湾地区的同事和企业焦虑询问电话。

台湾地区近年受惠于人工智能(AI)需求，外销美国出口比例节节高升，结果被特朗普以简单粗暴的计算方式拟征32%关税，连台行政机构负责人卓荣泰都坦言“差点昏倒”。

华盛顿欲透过关税逼迫各经济体加码投资美国，从台积电以降的完整半导体供应链更是美国最觊觎的。由于台积电拥有全球独一无二且无可取代的先进制程地位，即使被课32%关税，台积电仍能进行转嫁，包括鸿海、广达等台湾“电子五哥”已加速赴美投资布局。

台湾经济研究院产经资料库总监刘佩真说，台湾地区确定会往美国移动的，就是半导体、资讯及通信科技，特别是伺服器以及与电动汽车相关的大型车用零组件等。

她说：“半导体本来就是美国想要的，美系业者也会施压，希望在当地能供应……但并非所有厂商都有办法，短期内还是台湾供应链相对完整，成本较低。”

台湾“中华经济研究院”副院长王健全也分析，AI伺服器、芯片和高阶汽车零组件、高阶工具机，因毛利率高，会慢慢往美国移动；但中低阶的汽车零组件和工具机，有些可能会从东南亚慢慢移到墨西哥，墨西哥目前关税未定，若关税不太高的话，有机会吸引以美国为市场的厂商再去投资。

而笔记本电脑和个人电脑长期会分“红色”和“非红色”供应链，后者以美国市场为主，周边零部件慢慢会在美国制造；印刷电路板会出现分流，台湾地区做高阶的，东南亚则做低阶的。

刘佩真指出，像台积电这种具竞争力的大厂会赢者全拿，越来越大；但中小企业无法做全球化布局，例如成熟或中低阶制程的厂家，会受大陆价格竞争力影响，可能会越来越小。

其实，台湾企业从2018年起配合美国时任总统拜登的“友岸外包”政策，陆续把工厂转移到越南等东南亚国家或墨西哥；然而，特朗普上台后，无论台商搬到哪里都难逃被课关税命运，且电子供应链非常复杂，多半没有多余的资源可以再转移阵地。

报道称，根据《天下》杂志去年底的预测调查，未来三年会在台扩产企业的比例只剩不到三成，计划增加美国产能的企业反而高达24.6%，台商更想走一条新路。

不过，台湾中央大学经济系教授吴大任认为，意向是一回事，有没有能力走是另一回事。“从投资厂房到雇用员工等，都是身家性命，还得向股东交代，特朗普的政策又有很大不确定性，台商在考量投资时一定得边走边看。”

民进党当局一直想要摆脱对大陆的依赖，但吴大任认为，这是做不到的，台湾地区对大陆出口比重自2020年达到43.9%高点后逐年下降，2024年降至31.7%，要再降已经有困难。

吴大任大胆推论说，过去美国的贸易战仅针对大陆，台商被迫退至东南亚，造就了越南。如今大陆生产要素的成本已具吸引力，若越南等国的关税最后和大陆差不多，“在美国全面防堵下，很多投资不排除回流中国大陆，美国最后可能白忙一场”。