4S店倒闭，经销商“失信”，维权车主：宝马为何不及时终止授权？

继去年10月，宝马全球首家5S店倒闭后，宝马4S店关门、跑路和倒闭的情况，在北京、上海、广州、南京、青岛等各地陆续出现。

近日，又有一家上海的宝马4S店被消费者维权。

“早上8点到店里，到现在没有一个领导出面解决问题，只留我们车主焦急等待。”7月7日，位于上海市闽行区莲花南路的宝宁宝马4S店，一些车主正在店里维权。店门口，被几辆车死死的堵住。

其实，维权已经在两天前开始。

昨日（7月6日），该名车主到店里维权时，除了买车的人外，还有员工在讨要工资。据称，店里目前没有负责的人，车子也还没有被拖走。“最后和我们说周一，也就是明天总部负责人来解决这件事，我们谁都不知道结果怎么样。”

目前，这些买了车没有拿到车的车主，轮流值班守在店里。“生怕车子被连夜拉走，一旦拉走了，真的就是人去楼空了…”

但是，在大家焦急的等了一上午后，始终没有见到来负责解决问题的人。

对于这家店的倒闭，有在该店买了车的车主表示震惊。“半个月前才在店里做了保养，怎么突然就倒闭了。”更多的消费者则表示“还剩的保养怎么办？”

据这位维权的车主表示，其6月中旬在店里购买了新车，目前贷款已经审批通过，银行已经放款，但其还没有提到车。7月5日该车主接到销售人员通知称“店倒闭了”。该车主表示，跟他类似遭遇的车主有10名左右。

“合格证和钥匙都被宝马金融扣下了，宝马和览海的纠纷不应该由我们消费者买单吧！”对于为何没有提到车，该名车主称。

这家4S店并不是第一次“倒闭”，此前该店名为宝景，隶属于润东汽车集团旗下的上海宝景汽车销售服务有限公司。今年1月初，宝宁和宝景两家，因破产债权确认纠纷闹上过法庭。

显然，对于4S店的内部经营情况，消费者很难了解。“这个经销商早就出问题了，只是之前信任宝马大家没有去查过，在出现问题的时候宝马没有取消授权，受害的只是我们。”对于4S店突然倒闭导致买车后却提不了车的遭遇，该车主称。

公开信息显示，目前这家宝宁4S店隶属于上海宝宁汽车销售服务有限公司。目前，在宝马中国的官方网站上，上海宝宁汽车销售服务有限公司仍为官方授权经销商。

天眼查显示，上海宝宁汽车销售服务有限公司由上海览海汽车发展有限公司（以下简称“上海览海”）100%控股。而上海览海由览海集团100%控股。信息显示，上海览海旗下共有90家100%控股的汽车销售公司，品牌涉及宝马、保时捷、奔驰、兰博基尼、劳斯莱斯、奥迪、凯迪拉克等品牌。

目前，上海览海处于“失信被执行人、限制高消费、被执行人”状态。上海宝宁汽车销售服务有限公司也处于“被执行人”状态。

上海览海被列为“失信被执行人”，是因为2023年3月民生金融租赁股份有限公司（以下简称“民生金融”）因融资租赁纠纷，将包括上海览海在内的多家公司（均为览海集团旗下子公司）告上法庭，7月法院判定上海览海被执行标的为4257万。同年10月，因公司未执行法院判决，法定代表人密伯元被限制高消费和失信被执行人。直到2023年11月，上海览海仍有3686万仍未执行。

今年6月，法院再次恢复执行，上海览海的执行标的为3690万。从金额可知，2023年11月后，上海览海应该没有给民生金融交付过。

公开信息显示，今年上半年在北京，天津，烟台，青岛，东莞等地区都出现宝马4S店倒闭的现象。不少消费者在社交平台上进行维权，但效果似乎并不太理想。

近年来，破产、跑路、倒闭的汽车经销商接二连三。4S店倒闭并不止宝马一家存在。只是，作为授权方，为何在经销商两年前就已经被列入失信执行人、限制高消费和被执行的情况下，厂家依然没有取消对其的官方授权？