浙江
近日，有人大代表提议将“德清站”更名为“杭州北站·德清”，此建议引发了广泛关注。最新答复函显示，这一更名举措不仅有助于完善杭州铁路枢纽规划，还能深化杭德同城化发展，实现资源共享与优势互补。
根据《国家综合立体交通网规划纲要》和《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》，需建设连接中心城区与卫星城的大容量轨道交通网络。当前，《杭州市铁路枢纽规划（2016-2030）》已运行8年，面临更新需求。既有的杭州北站长期作为货运站，未纳入客运体系，影响了城市交通规划的整体性。将德清站更名为“杭州北站·德清”，可完善杭州铁路枢纽规划，提升综合服务水平和枢纽总开行对数。
杭州铁路枢纽现状存在运输能力接近饱和、北部区域缺乏铁路枢纽型车站、两大枢纽间无直达高铁线路等问题。德清站凭借区位和空间优势，可承担沪杭间客流分流任务，通过站场改造实现杭州东、西两大枢纽间的调车功能，并为新建线路接入预留空间。更名后，将扩大杭州都市圈北部版图，深化杭德同城化，实现资源共享与优势互补。
随着沪苏湖高铁开通和杭德市域铁路建设，德清站将启动改扩建，扩大站房面积、优化乘车流线。同时，谋划杭德市域铁路延伸线，接驳杭州地铁9号线，实现德清与杭州中心城区的快速联通。
国内已有站房更名案例，遵循国铁集团《铁路线路、车站、桥渡隧名称管理办法》。德清站更名需由德清县政府提出建议方案及申报材料，征得上级政府同意，并与上海铁路局达成一致，最终由上海铁路局报国铁集团审批后实施。
然而，这一更名提议也引来了一些争议。有网友指出：“杭州有自己的杭州北规划，等级规模都比德清这个县级站高。临平北站都没升级杭州北，德清哪里来的勇气？完全不符合设站要求，但是德清真想带一个城市名，改成湖州德清站，倒是可能的。
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编辑 | 钱塘小快
责编 | 三日
来源 | 东湖社
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