山东
作为主城区北部重要的综合服务中心，高铁片区建设是全市市民瞩目的民生工程。近日，记者在高铁片区建设专题发布会上获悉，对高铁片区的规划，市自然资源规划局充分借鉴其他地方的先进经验，充分征集了社会各界的建议和意见，在规划中高起点、高定位，致力于将高铁片区打造成新的城市经济增长极、活跃区，人流、物流的聚集区。
发布会介绍，本次规划坚持产业筑基与民生优先并重，突出发挥站城一体、产城一体优势，向北联动滨城高新技术产业开发区和沾化区、无棣县，向南联动滨城区政务中心和主城区、邹平市、博兴县，系统补强城市服务功能，全面提升片区发展能级，形成产业功能驱动、公共服务功能支撑、居住功能保障的产城融合示范区。
产业布局方面，立足滨州优势资源和发展需求，发挥高铁交通枢纽及人流、物流、信息流优势，沿高铁站周边优先布局绿色低碳示范产业园、商贸物流园等功能，先期集中力量建设，以产促城；同时结合片区内现有医药产业、教育资源，培育医药物流、科教培训等新增长极，打造城市产业高质量发展新引擎，塑造新的就业增长极。
交通体系方面，打通“最后一公里梗阻问题”，从规划上超前谋划，避免出现“乘高铁一小时、堵市内一小时”的问题。片区内快线慢网结合，依托黄河十九路、黄河二十路、渤海四路、渤海四-1路实现高铁站快速接驳，在此基础上加密支路网、优化断面，提升慢行空间品质与活力；片区外快速通达，通过黄河十九路西延工程和北海大道，与渤海五路、渤海十一路、渤海二十一路南北向交通衔接，黄河十九路和渤海十一路预留未来双向4车道高架空间，可快速通往主城区和周边区县，为市民打造高效便捷可达的出行环境。
城市设计方面，充分体现我市高铁片区嵌入城区的优势，以中央轴线为骨架塑造城市门户形象。沿中轴两侧布局总部办公、高端酒店等高点建筑，围绕中央公园形成视觉焦点。南端与北海大道相接部分布局文化中心、会议中心、青少年活动中心等大型公共文化设施，塑造北海大道沿线开合有致的城市界面。中轴绿带向两侧以活力绿廊衔接现状水系，重点打造张肖堂干渠沿线滨水空间及秦台河生态廊道，连通南北如意湖、凤凰湖与铁路沿线的生态防护空间，构建有机的城市生态脉络，提升碳汇能效。片区整体蓝绿空间占比达到30%，实现居民出行“300米见绿，500米入园”的宜居目标。
公共服务方面，科学匹配人口规模，沿主轴在黄河十九路以南布局医疗、文化、会议等城市级公共服务设施。依托首师学校资源及张肖堂干渠生态本底，建设服务功能完善的复合型生活社区，营建开放共享的城市新核心。规划详细测算了规模与服务半径，满足城市5分钟、10分钟、15分钟生活圈需求，让市民出门便能享受到各种层级、各类需求的公共服务。
规划管控方面，在用地、街区、单元层面提出了对用地和建设指标的弹性管控模式，按照近期、中期、远期确定开发建设时序，先行建设站前区域，塑造形象的同时快速聚动能、聚人气；中期集中打造西南侧生活和文化教育组团，补足城市服务短板；远期根据发展需求，有效补充完善片区文化、服务等各项资源，为片区未来的发展预留更多可能性。
来源：滨州日报
编辑：吴爱华
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