据报道,7月1日,美参议院通过“大而美”法案,马斯克随即宣布建“美国党”,特朗普竟放话要将他驱逐。
“大而美”法案取消电动车税务抵免等政策,直接影响特斯拉19%利润,每年损失达20亿美元。这对马斯克来说,是实打实的利益重创。他随即在社交平台连发数十条帖文,猛烈抨击该法案,称支持法案的议员应“羞愧地低下头”,还放出“若法案通过就成立美国党”的狠话。马斯克这一系列操作,显然是要和特朗普硬刚到底。
特朗普(资料图)
特朗普这边回应也相当强硬。他在前往佛罗里达州出席活动时,两度接受媒体采访,被问及是否驱逐马斯克时,直言“得考虑一下”。还拿马斯克曾主导的“政府效率部”说事,称要让这个“可能反咬主人的怪物”去对付他。特朗普这话可不是随便说说,他还强调马斯克“可没少拿政府的补贴”,言外之意就是要在补贴上做文章。
马斯克想通过建立“美国党”来报复特朗普,这个想法看似大胆,实则困难重重。从美国历史来看,“第三党”很难在政治舞台上真正站稳脚跟。像罗斯·佩罗、杨安泽等人都曾尝试过,但最终都没掀起太大风浪。
美国的选举制度对新政党很不友好。严格的选票资格法、选举人团制度以及“赢者通吃”的投票方式,都让新政党很难获得发展空间。马斯克虽然是世界首富,有钱有影响力,但他缺乏明确的政治主张,也没有稳定的基本盘。
马斯克(资料图)
而且,马斯克作为“科技领军者”,和美国大众在利益和理念上存在不少冲突。比如美国现在就业形势不太好,可马斯克旗下企业却经常裁员,他怎么去和“铁锈带”的工人谈就业问题呢?这些都是他建党路上的绊脚石。
“大而美”法案不仅让马斯克和特朗普闹得不可开交,也让共和党内部矛盾进一步激化。在参议院投票时,就有3位共和党参议员倒戈,和民主党一起投了反对票。最终法案能通过,还是靠副总统万斯投出的关键一票。
这反映出共和党内部对于该法案的分歧很大。保守派希望更大幅削减开支来抵消减税影响,温和派担心削减医疗补助等项目规模过大,来自可再生能源产业发达州的参议员又希望放缓取消“绿色补贴”的速度。党内矛盾如此尖锐,特朗普想顺利推进法案确实不容易。
就在特朗普忙着应对马斯克和党内分歧时,奥巴马和小布什也出来“搞事情”了。他们公开抨击特朗普停止美国国际开发署对外援助并解散该部门的决定。
美国国际开发署成立64年了,表面上是搞对外援助,实际上一直在干预他国内政,搞“颜色革命”之类的勾当。但这个机构是美国建制派维持对外影响的重要工具,特朗普要关了它,自然触动了很多人的利益。奥巴马和小布什的介入,无疑会让美国政坛的局势更加复杂。
特朗普放话要驱逐马斯克,这事听起来挺吓人,但实际操作起来难度很大。马斯克是美国公民,美国法律一般不允许行政驱逐,除非他自己放弃国籍或者犯了严重的刑事案件。所以,特朗普真把他赶走的可能性不大,更多是一种政治威胁。
美国风景(资料图)
不过,特朗普虽然不能轻易驱逐马斯克,但他可以在商业上给马斯克使绊子。马斯克的特斯拉、SpaceX等企业对政府补贴和合同依赖度很高,特朗普可以通过断掉补贴、削减合同等方式,给马斯克的商业帝国造成压力。
这次马斯克和特朗普的冲突,本质上是商业利益和政治权力的博弈。马斯克为了维护自己企业的利益,不得不站出来对抗特朗普的政策。而特朗普为了推进自己的政治议程,巩固自己的地位,也必然会对马斯克的挑战进行反击。
同时,这也反映出美国政治生态的复杂性。两党争斗、利益集团博弈、政治素人与建制派的矛盾交织在一起,让美国政坛变得越来越混乱。“大而美”法案的通过,可能只是这场混乱的开始,未来美国政坛还会发生什么,谁也说不准。
从目前的情况来看,马斯克和特朗普的这场较量还会继续下去。马斯克的“美国党”能不能建起来,特朗普会不会真的对马斯克下狠手,奥巴马和小布什的介入又会带来什么影响,这些都值得我们持续关注。美国政坛这出大戏,看来是越来越精彩了。
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