美专家：特朗普的法案让中国再次伟大，14亿中国人都在笑话美国

特朗普新法案捅了马蜂窝 美专家怒骂"给中国送大礼" 能源大战输赢早注定

法案通过的第二天，华尔街的投资人把咖啡泼在了当天的《纽约时报》头版——头条标题写着"40万亿国债压垮美国，中国充电桩正在偷笑"。

这不是什么末日预言，而是两党争斗下出台的《大美丽法案》正在撕裂美国社会的现实写照。

特朗普这次真把天捅破了。

国会山刚通过的法案把国债天花板抬到40万亿，直接挖掉了未来十年教育、养老金的钱袋子。

更狠的是把新能源补贴拦腰砍断，石油公司的减税优惠倒是保留得整整齐齐。

马斯克气得连发12条推文，说自己当年支持的特朗普完全换了个人。

民主党控制的媒体更来劲，《华盛顿邮报》直接把法案称作"给中国的世纪聘礼"。

这里藏着个惊天反转。

哥伦比亚大学教授弗里曼在专栏里算了一笔账：中国现在每个季度新增的新能源发电量，抵得上整个加利福尼亚州的年用电需求。

反观美国，新法案把充电桩补贴砍了30%，光伏税收优惠直接归零。

最滑稽的是，政府拿着省下来的钱，转头给石油巨头们每桶油补贴5美元运输费。

有网友调侃说，这波操作等于用自家的导弹炸自家航母。

但普通美国人根本笑不出来。

加油站虽然挂着2.99美元/加仑的优惠价牌，旁边五金店的中国制太阳能板价格却涨了20%。

底特律的汽车工人发现，工厂新接的订单全是油车生产线重启的单子，去年刚培训的电动车装配技术全打了水漂。

西海岸科技公司更焦虑——人工智能算力中心每个月电费账单涨了45%，老板们看着中国同行用廉价的绿电跑数据，眼睛都快滴出血。

把时间倒回十年前，谁都想不到能源战场会出现这种倒挂。

当时美国页岩气革命风光无两，中国还在为雾霾治理发愁。

转折点出现在2017年，特斯拉上海超级工厂开工那天，北京市政府偷偷给所有公务员配了电动车充电手册。

这种国家层面的清醒认知，让中国在新能源赛道提前卡住了身位。

现在全世界每10块太阳能板里有7块贴着中文标签，每3辆电动车就有2辆装着宁德时代的电池。

这种现实，比任何专家预测都来得刺激。

特朗普的幕僚们其实看得明白。

新法案特意给军工企业留了600亿特别预算，明面上说是更新武器装备，暗地里在憋电磁炮、激光武器这些吃电大户。

五角大楼去年就打过报告，说传统燃油动力舰艇在南海根本追不上中国电动护卫舰。

但现在削减电网改造投入，就像给法拉利换上驴车蓄电池——看着威武，跑起来要命。

站在白宫草坪往东看，太平洋对岸的动静更让人睡不着觉。

中国在甘肃建的风电基地，发的电直接通到江苏的半导体工厂；美国德克萨斯州的风电场却因为电网老化，30%的清洁能源被白白浪费。

更打脸的是，连比尔·盖茨都开始投资中国第四代核电站，这些项目拿到的美国资本比本土项目多两倍。

资本市场的选择，往往比政客的嘴更诚实。

现在的问题是，美国根本停不下这辆倒车。

工会组织盯着传统制造业岗位不放，石油集团握着政客的把柄不松手，普通选民被眼前便宜的油价蒙住眼睛。

像极了当年诺基亚死守功能机的困局——不是不知道智能手机是未来，而是既得利益集团绑住了改革的手脚。

但这种拖延战术，正在让美国错过新能源时代最后的登车机会。

有人把中美比作龟兔赛跑。

中国像那只闷头爬的乌龟，十年如一日铺电缆、建充电桩、搞技术攻关；美国像那只自信爆棚的兔子，躺在页岩气革命的功劳簿上打盹。

现在兔子突然发现乌龟快过线了，急得掏枪想把赛道炸了。

这种耍赖做法能逞一时之快，但改变不了比赛规则早已改写的事实。

历史给每个国家的机会都是公平的。

1820年英国抓住蒸汽机，成了日不落帝国；1920年美国抓住内燃机，坐上世界头把交椅。

现在轮到新能源革命洗牌，中国押上国运All in绿电的时候，华盛顿的政客们还在为选票讨好石油巨头。

这场较量的结局，或许从选择出发的那一刻就已经写好。

当特斯拉开始用中国电池，苹果要用中国绿电，华尔街追捧中国光伏股票的时候，某些人还死抱着"美国优先"的旧剧本，这本身才是最大的黑色幽默。