北京
7月4日，四川会理至云南禄劝(四川境)高速公路(以下简称“会禄高速”)铁柳隧道左洞顺利贯通，较原计划时间提前4个月。这是会禄高速全线首条贯通的隧道，标志着这条连接川滇两省的“出川新动脉”建设取得阶段性进展。
铁柳隧道位于四川省凉山州会东县铁柳镇境内，为左右线分离式隧道，左线全长1517米，右线全长1460米，最大埋深约193米。铁柳隧道地处川西复杂地质带，主要地质为中风化白云岩、粉砂质泥岩伴随软弱夹层，并穿越了踩马水断层不良地质段，地质情况变化多样，Ⅴ级围岩占比近60%，施工难度大。项目较原计划时间提前4个月完成贯通任务，为后续桥梁、路基等工程的衔接创造了有利条件，全面加速了建设进程。
会禄高速由蜀道集团所属蜀道高速集团投资、四川路桥集团勘察设计分公司设计，河北联蜀公司承建，是《四川省高速公路网规划(2019—2035年)》中18条成都放射线之一的成都经布拖至云南通道其中一段。起于会理市南阁，接在建的德昌至会理高速公路，利用G4216线宁南至攀枝花段高速公路至会东县姜州镇，经铁柳镇，止于乌东德金沙江(川滇界)，接云南省规划拟建的乌东德至禄劝高速公路。项目设计时速80公里，路线全长约47.7公里，其中新建段长约30公里。概算总投资约77.8亿，建设工期为4年。全线建成后，会理至昆明车程将由原来的5小时缩短至3.5小时，川南滇北将再添一条交通走廊。(川观新闻记者 寇敏芳)
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
