日前,随着最后一方混凝土浇筑完成,沈海高速改扩建项目ZT4标段S217朱诸路、扬州西路最大现浇梁顺利浇筑完成,标段控制性节点取得新突破。
S217朱诸路、扬州西路分离立交桥梁全长192.06米,本桥设计第一联拆除新建、第二联顶升拼宽,涉及S217省道及市政道路扬州西路,道路车流量交汇,道路保通压力大。项目部提前谋划,编制交通导改专项方案,密切联系交通主管部门,确保交通导改的顺利实施。
桥梁顶升采用PLC液压同步控制系统,四跨现浇梁同步顶升,顶升高度50厘米、重达2060吨。项目采用桥梁整体顶升技术,实时监测、控制桥梁顶升的位移和姿态,使同步顶升的精度精确到1毫米,实现千吨重桥梁“拔地而起”。
此外,新建胶济铁路特大桥北引桥架桥机组装完成,开始箱梁架设阶段。新建胶济铁路特大桥是全线唯一一座特大桥,桥梁全长1482米,采用双导梁架桥机进行箱梁架设,目前南引桥箱梁已架设完成,北引桥进入箱梁架设阶段,标志着项目建设步入新阶段。
下一步,沈海高速项目将全力以赴突破北引桥征拆工作,完成剩余施工内容,在保证安全质量的前提下坚决完成今年通车节点任务。
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