四川
伴随着短视频直播的迅速普及，各行各业都涌现出了很多网红大咖，包括水深坑多套路多、争议纠纷也非常多的二手车行业。按道理来讲，既然成了网红，得到了众多粉丝的喜欢和支持，那么肯定要维护好自己的口碑和信誉，万万不能发生坑蒙欺骗的行为。
道理是这么个道理，而现实中的网红车贩子到底靠谱不靠谱呢？今天我就来到了一家广州本地比较出名的网红车行，帮客户检测一台2014年的本田CR-V（参数丨图片）。销售介绍说是本地一手车，外观喷漆比较多，没有重大事故，发动机和变速箱没毛病，公里数实表，宠粉价5万8！
这个价格不高也不低，符合正常的行情！要说这日系车就是保值，现在CR-V新车落地也就15万吧，十多年的旧车，三成残值，没道理可讲！当然，客户能接受就行，谁买谁才知道值不值当，不买永远是不值当！我还是专注验车吧，一步一步来验证销售介绍的情况！
先看手续，2014年4月的广州本地户，确实是个人一手，而且是女士一手！原车主的名字叫某某琴！
接下来是实车，一看两个大灯不见了，前面空洞洞的！这情况，销售之前也交代了，说车辆刚收回来没多久，还在整备，大灯拆下来去翻新清洗了。
左侧轮眉的边缘有刮蹭痕迹，周边的漆面成色还比较新，这种一般就是喷过漆了，而且下风网也脱落了，可能是当时拆杠喷漆的时候没有安装到位。
两个大灯拆了之后，还更方便我验车了，现在一眼就可以看到两边大梁头了，还有梁头上的防撞梁螺丝，没什么问题，梁头没变形，防撞梁螺丝没拆，周边的铁皮也没变形，基本可以排除车头的重大事故。
右侧翼子板临近大灯的位置钣金喷漆了，大灯很悬呐，但现在看不到大灯，只好作罢！里边的翼子板边梁没伤到，问题不大。
往后看车身，日系车的漆面本身就比较薄，经过这么多年的使用以及抛光打蜡，现在就更薄了，厚度只有50μm-60μm，还有很多细小的磕碰掉漆。
到左后翼子板的时候又有钣金喷漆了，小三角玻璃的下方一点点，看三角玻璃的日期是后更换的配件，再后面的尾灯也是更换了，仔细看了里面骨架，没有切割，只是钣金修复。
打开后备箱，拿掉盖板，看到备胎下面有一滩水，但是还没来得及拍照，销售就眼疾手快，拿毛巾来擦掉了！我该说什么呢？销售的服务态度不错，还是干扰我正常验车呢？老车后备箱有水多半还是左右两边导水槽进去的，通过尾灯的穿线孔之类的缝隙。追尾事故则不用担心，封边没有变形，后围板也好好的。
右后翼子板也做钣金修复了，但修复工艺不太好，现在漆面上都有一些小气泡冒出来了，最好重新整备一下，如果时间长了不处理，里面可能会生锈。
右侧两个车门也都钣金了，加上前后两个翼子板，等于右侧整个车身都刮蹭了，应该不是一次性造成的，好在刮蹭不严重，ABC柱结构没伤到，覆盖件也没更换。
回过头来检查发动机，机舱也是刚整备的，喷了很多表板蜡上去，师傅像不要钱一样使劲喷，锃光瓦亮的，蚂蚁站在上面都要打滑摔一跤！对于我们检测来说也是不太友好！
发动机周边部件的固定螺丝都没有拆卸拧动，也没有渗油漏油的现象，说明这个发动机的质量还是可以的。机油也保养的不错，里面没有油泥堆积，油量也是不多不少，刚刚好！
来到内饰，内饰也整备清洗了，目前的成色很好，很干净，就单说这个主驾座椅，看起来磨损非常小。
把主驾位置的地毯掀起来，下面止震板挺干净，用手摸一下，也很干燥，纸质的线束标签都是完好的，没有进水的痕迹！
但是后排地毯的碎屑就比较多了，还有一点水痕，用力挤压地毯是没有积水的，就是手摸上去是湿的。考虑到今天下了雨，刚刚后备箱也有积水，判断应该是天窗漏水或者后面的导水槽漏水，后期最好排查排查。
随后就是常规的按键功能检测，车窗升降、后视镜调节、座椅调节、空调、灯光等等，都没问题，这车是高配的，还有座椅加热呢！
底盘升起来，发动机除了油底壳下面有点轻微的油迹，别的地方都好好的，整体状态还是可以的。
变速箱这边更是一颗螺丝未动，一滴油不漏，这个老款CR-V还是5挡AT变速箱，而且四驱，虽然油耗高点儿，但稳定性更好。但是四驱的差速器跟传动轴连接的地方漏油了，这个需要处理一下，应该是轴承的油封老化了！
悬挂部分，只有右后下支臂更换，可能是老化开裂异响，也可能是托底变形导致的更换；前面副车架，就还是托底轻微变形了，目前倒是不影响使用，如果当时再偏一点顶到了油底壳，那问题就大了！
整车全部验完，大问题没有，小问题也不多，外观刮蹭补漆的地方比较多，局部漆面起泡；内饰疑似天窗漏水，或者后备箱导水槽漏水；发动机油底壳轻微渗油，四驱差速器漏油，前副车架托底轻微变形。
车况大致还是靠谱的，不过销售介绍的并不全面，可能是立场不同导致的认知差异，有些问题在他们懂车的人看来，无足轻重，没必要介绍，但站在消费者的角度，这就是隐瞒问题，需要好好的解释解释。最后，客户大哥能接受这个结果，但价格要再聊一聊。
朋友们，换做是你们的话，你们认为网红车行值得信赖吗？
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