北京
很长一段时间里面我们对于旅行车的认知，都是比较有格调、优雅的产物，但因为旅行车相对来说较高的售价，让这类车型最终的市场销量都不太好，其中蔚来ET5就是个典型例子，恰巧喜欢旅行车的又都是年轻人，让他们拿出30万买车本就不现实，然而现在情况不一样了，比亚迪带来了海豹06旅行版，最重要的是把旅行车的价格打下来了。
7月4日，比亚迪宣布品牌首款插混旅行车海豹06DM-i旅行版正式上市，新车共推出3款车型，售价区间10.98-12.98万元，分为80km与150km两种纯电续航版本，中高配车型支持直流快充功能。
保留家族元素 强化旅行车特质
旅行车独特的魅力，在于它完美融合了轿车的灵动操控与SUV的实用空间，海豹06 DM-i旅行版在延续三厢版动力与科技配置的同时，通过更实用的空间设计和经典旅行车造型，进一步满足了家庭用户和旅行爱好者的需求。
海豹06 DM-i旅行版的前脸设计与三厢版保持一致，采用海洋网家族式的双L型日行灯和飞翼式保险杠造型，搭配车身同色饰条形成的X型布局，整体风格年轻动感。
车身侧面采用标准的旅行车轮廓，平直的车顶线条搭配明显的C柱、D柱设计，没有盲目跟风溜背造型，而是更注重后排头部空间和后备厢实用性。
半隐藏式门把手等细节得以保留，兼顾了科技感与低风阻需求，尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1890/1505mm，轴距保持2790mm，相比三厢版，车身加长20mm、加宽15mm、加高10mm，虽然数据变化不大，但实际乘坐和装载空间将有显著提升。
旅行车的价值在于空间灵活性，海豹06 DM-i旅行版在这方面表现突出，平直的车顶为后排乘客提供了更充裕的头部空间，而加长的车身和方正的后备厢布局也大幅提升了载物能力，对于家庭用户或长途自驾爱好者来说，这样的设计显然比三厢版更实用。
车尾部分，直立式尾门设计进一步扩大了后备厢开口，方便搬运大件物品，尾灯组则延续了三厢版的造型，保持了品牌辨识度。
空间与实用性 旅行车的核心优势
海豹06 DM-i旅行版的内饰采用与三厢版相同家族化语言，最显著的变化在于取消了传统挡把设计，改为更简洁的电子怀挡机构，同时中控大屏由可旋转式调整为固定横置布局。
新车在智能配置方面可谓诚意十足，配备“天神之眼C”高阶驾驶辅助系统，搭载12个高清摄像头和毫米波雷达组成的感知硬件，支持L2级自动驾驶、自动泊车等实用功能。
座舱内配备15.6英寸悬浮式中控屏与8.8英寸全液晶仪表组合，全系标配DiLink100智能座舱高阶版，支持动态壁纸与地图双桌面显示模式。
副仪表台配备双手机无线充电模块、多功能物理按键及可调式杯托，值得一提的是，顶配车型搭载车载冷暖箱，支持-6℃至50℃宽域温控，并具备离车后12小时持续工作的超长续航能力。
动力系统延续三厢版的成熟方案，搭载1.5L插电混动系统，发动机最大功率74kW，匹配120kW或160kW两种电机规格，虽然旅行版车身尺寸有所增加，但得益于DM-i超级混动技术，油耗表现依然出色。
旅行版本的海报06DM-i的目标用户画像非常清晰，追求实用性与经济性兼顾的家庭用户、注重燃油经济性的自驾爱好者、需要载货能力的个体商户，以及追求个性表达的年轻消费群体。
比亚迪此次将旅行车这一小众品类与亲民价格相结合，打破了以往旅行车价格高企的市场格局，海豹06 DM-i旅行版凭借比亚迪规模化生产优势，将旅行车的入门门槛大幅降低，毕竟在10万级新能源市场，能够同时满足实用需求和个性表达的车型仍属稀缺。
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