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丹麦航运集团马士基(周三表示，该公司估计，企业支付的美国有效进口关税平均为集装箱载重的21%，不到美国政府4月份暂停全面加征关税之前的一半。
马士基在定期的全球市场更新中表示，在4月2日特朗普总统宣布对几乎所有美国贸易伙伴加征关税后不久，美国平均有效关税税率达到顶峰，为54%。该估算基于该集团的集装箱加权有效平均关税率指标。
十多个美国主要贸易伙伴正争相在7月9日截止日期前与特朗普政府达成协议，以避免进口关税飙升至更高水平。
今年4月，特朗普宣布暂停一周前宣布的、导致全球金融市场陷入混乱的高额关税，为期90天。
马士基表示：“7月和8月，全球都在关注与美国达成的各项潜在贸易协议的截止日期，届时全球都将关注关税问题。”它补充道：“这些谈判的结果当然会影响未来几个月的全球贸易和消费者情绪。”
该公司表示，今年上半年集装箱需求强劲增长。“最终结果并非完全出乎意料，我们确实看到客户在关税公告公布前就提前下单了”。
近年来，马士基发现其许多大型美国客户减少了对中国的进口。“许多服装和时尚客户对中国的依赖程度目前已达到个位数。不过由于商品性质的原因，家居装修等其他商品在中国的制造水平明显更高”。
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