上海
广汽三菱停产已经快周年了，有觉得可惜的，也有觉得活该的。但不管怎么样，三菱曾经给我们留下过一些有意思的产品。劲炫ASX的定位是家用紧凑型SUV，曾几何时也是很有话题性的一款车。新一代车型的官图最近曝光，变化挺大，就是可能无缘国内。
全新面孔
三菱Grandis和我们国内说的格蓝迪（GRANDIS）不是一个东西，前者定位紧凑型SUV，后者是MPV。
三菱Grandis使用日产CMF-B平台，和雷诺Symbioz是兄弟车，三菱日产雷诺这三家之间也是互相持股的关系。
外观造型上，三菱Grandis使用了比较有代表性的梯形格栅，和中网组成了内凹的样子，三菱的徽标布置于中央。两侧的灯光原创度很高，和咱们看习惯了的那种新能源车完全不同。
侧面线条整体呈现上扬的趋势，包括车窗的部分，由前至后收窄的趋势。
尾灯和车头稍微有一点呼应，并没有用上俗套的贯穿式，传统的分体式做出来也挺好看。透露出一股子精致范儿。
内饰很欧洲
看多了国内各种花里胡哨的内饰，各种大屏和极简风，再去看三菱Grandis的内饰，就会觉得很朴素。如果不是那块大屏，可能会觉得这是一台上个世纪的车。
没有很出挑的颜色和用料，就是很常规的饰板，三辐式的方向盘、一键启动、液晶仪表。换挡机构采用了电子拨杆式，P挡独立按键。空调控制是实体的按键。
10.4英寸屏幕竖向布局，显得挺大，智能化程度还行，支持CarPlay、语音助手等，好不好用就不清楚了。
油混+轻混动力
动力的部分，性能肯定和我们国内的插混没法比了，但也好歹算是加入了电机。有轻混和油混两种，也就是MHEV和HEV。使用的是1.3T涡轮增压发动机，轻混车型最大功率103千瓦。变速箱有6速手动和7速双离合可选。
可能很多人对三菱持以一种看衰的态度，但市场上多一种选择，本身对消费者肯定是有利的。就是喜欢这样的外形，或者不喜欢新能源各种功能，只是要一台代步车，这都很正常。而在竞争激烈的国内，我们看到这台车的希望怕是不大。
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