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英国“挑战者3” 主战坦克，由莱茵金属改造后，能否对抗T-14？其实它是新瓶装旧酒，越喝越没有。
自从挑战者2在俄乌战场上被俄军打成挑逗者后，英国方面显然急了，十几年都没落实的坦克升级计划3年就完成了。
2024年，英国拿出了挑战者3的第一辆原型车，号称能打爆俄罗斯的阿玛塔，真的有这么厉害吗？
其实，严格来说挑战者3并不能算是英国的下一代主战坦克，它只是挑战者2的升级版。当年，挑战者2在伊拉克战场上打出了名声，不算友军的话，它没有一辆被敌人击毁。所以近20年来，挑战者系列被很多网友吹的神乎其神，英国也刻意营造神秘感，乔巴姆复合装甲比英国女王头上的宝石还要珍贵，是英国的核心机密。
其实，挑战者2强不强大英自己很清楚，英国政府在早些年就曾发布声明，不再采购挑战者2，后续只会对它进行升级。
因为英国现在的工业实力实在太差了，坦克的升级改造计划自家还搞不定，所以找到了德国莱茵金属公司，双方合资成立了一家子公司，专门对挑战者2进行升级。
主要升级了哪些东西呢？
最直观的就是炮换了，原始挑战者2用的是L30线膛炮，这是英国的传家宝。但是这一次祖宗之法要变了，挑战者3换成了L55A1型120毫米滑膛炮，寿命更长，可以使用北约的其它几款坦克弹药，战时后勤补给更简单。
这门炮比较均衡，2000米外能击穿700毫米均质钢装甲，可发射尾翼脱壳穿甲弹、破甲弹和高爆弹。这次还多了一款DM11可编程榴弹，具备空爆能力，主要用来杀伤步兵和堑壕里的士兵，算是对俄乌大区的定制化改装。
挑战者3的发动机并没有改进，依旧是1200匹马力柴油机，在不加装任何附件的情况下自重有66吨，加装模块化装甲和杂七杂八的控制站副武器后，有人估计恐怕会上80吨。这样，挑战者3的速度可能会进一步降低，公路速度可能会低于60公里，都没资格上高速。
英国人其实不怎么在意坦克的机动速度，这个速度他们还是能接受的。发动机没换，变速箱换成了TN54E型双离合版，悬挂改用三代霍斯特曼液气悬挂，稳得很，跑起来红茶肯定不会撒。
挑战者3的火控系统改进比较大，集成泰雷兹“猎户座”全景瞄准具和DNGS-T3热成像仪，支持自动目标跟踪、“猎—歼”多目标交战能力，行进间命中率相比老款提升40%。
信息化方面，它采用开放式通用车辆架构，可以与“阿贾克斯”步战车等一众平台实时数据共享。还有“开拓者”多通道驾驶观瞄系统和360度摄像头，驾驶舱成员可以看到坦克周边的环境。
另外，挑战者3的车长独立周视瞄准镜加上了AI辅助，有时候热成像仪在夜间看到目标，但是目标的温度与周边环境相差不大，人很容易忽略，AI辅助就是弥补这个漏洞的，它要比人的肉眼更加敏锐。
防护上，挑战者3采用法塔姆主装甲，对付破甲弹，正面防护相当于1300毫米均质钢。穿甲弹目前未知，肯定比这个数要小，附加装甲原型车没有加装，还不知道它的防御能力是怎样的。
这两个是被动防御，在主动防御上，挑战者3使用的是战利品系统，也就是以色列梅卡瓦上的那个。目前这个主动防御系统是毁誉参半，在加沙城内对哈马斯的亚辛105似乎不起作用，因为哈马斯是在极近的距离下开火的，留给它的反应时间太短了，不知道未来战利品主动防御系统在欧洲平原地区的表现如何。
挑战者3量产后，俄乌还在不在打都是个未知数，其实不少军迷还是期待它能上去遛遛的，因为国内目前也在测试这类主动防御系统，估计下一代主战坦克会装上，不知道这种主动防御能不能对抗无人机。
挑战者3看起来没有什么新意，好比英国的酿酒师，把威士忌、白兰地和德国黑啤混到了一块，然后宣布他创造出一款新酒种，新瓶装旧酒，混着喝。
在武器研发上，英国是越来越像印度了，灵魂已被印度夺舍。
中美肯定会在下一代坦克上用上电传动，或许会加激光炮和有源相控阵雷达，同时增设无人机指挥系统，炮口口径增大。坦克在战场上会朝着超视距作战的方向走，原来是两千米，未来可能会被拉到10公里，这些在挑战者3上并没有相应的改进。但是不妨碍它贵啊，老车升级都要600万美元，可以买新的豹2A6了，造全新的估计没800万美元拿不下来。
现在英国决定只采购74辆装备陆军，都还没有中国一个重型合成旅的99A多。
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