特朗普公开威胁马斯克，世界首富是什么下场，全在他一念之间

特朗普公开威胁马斯克，世界首富是什么下场，全在他一念之间。“特马合”终于走到尽头，马斯克与特朗普兜兜转转又回到了最初的起点，是敌人是对手，不是朋友。但恰恰是做过一段时间的朋友才更加无法容忍背叛，即使站在客观公正的角度上出发来看，施加惩罚措施的一方并没有充分完全的理由进行如此报复。人就是这样，说上头就上头，更何况是掌握了至高权力的特朗普呢？

可以说，特朗普公开威胁之下，马斯克已然退无可退，世界首富究竟会有怎样的下场实际全在特朗普的一念之间。
据媒体报道，马斯克和特朗普围绕着“大而美”法案而连起争执，至当下时双方已然正式撕破脸皮。特朗普在本月1日公开表态，称：“马斯克可能是已知的史上获得政府补贴最多的一位，如果没有这些政府补贴，马斯克可能会关门大吉，回到南非老家”。
马斯克则在当天晚间对特朗普的表态作出回应：“这件事很容易激化升级，但我现在会保持克制态度”。
两相对比之下不难发现，特朗普这话实际带有半威胁的意思，理由很简单，特朗普是可以收回对于马斯克的政府补贴的。
如果特朗普这样做了，马斯克非但没有能力反抗，反而还会真真正正地感受到所有人都在冷眼旁观的场景到底是个什么滋味。
原因有两点，第一点是特朗普对内推出的一系列以精简主义为核心的削减开支政策仍在持续发挥作用，如果能够不再顾忌政府信誉，而从企业手里得到这样一大笔增益，情况会更好；
第二点是马斯克和特朗普曾有过一段非常亲密的时期，被收编后就无可避免地打上了印记和标签，这就使得马斯克当下实际已然是一副“里外不是人”的样子。

试问，这样的马斯克，又有谁敢帮和谁愿帮？帮了，马斯克很可能不会领情或者是实际效果不大。
言而总之，敢于现在下场表态马斯克的要么是想要赌一把，信奉高风险高回报的野心家；要么就是不把一切都放在眼中，已经做好“亡命天涯”准备的狂热支持者。
但就马斯克现在的财力情况来看，后者的数量可能要远远小于前者，毕竟“瘦死的骆驼比马大”，就算遭遇了特朗普的打压，马斯克也是曾经的世界首富，含金量无人企及。
然而，不得不指出的一点却是特朗普除去半威胁马斯克外，还表达出人们需要和崇尚自由选择的立场态度。
特朗普说：“不是每个人都想要电动车，我也许想开汽油车。就算开电车，也可能是混合动力或未来可能面世的氢动力。”
在特朗普看来，为电动车提供税收减免本就是一种极为错误的做法，是政府在为环保事业作最后背书：如果人人都很满意，政府不会得到半点奖赏；反之，怒火会全然加诸于政府之上。
可是从公众的视角来看，“大而美”法案当中有很多内容并不利好一般社会大众，特朗普政府推出诸多措施的目的是把成本转嫁到消费者身上，让消费者成为第一责任人。

这就相当于是直截了当地触及到了人性当中非常幽暗的地方，常言道：人为财死，鸟为食亡，拿了那么久的福利，怎么可能一下子就会接受拿不到的事实以及不过度忧虑要吐出来？
像削减农村医疗补助、让小费和加班工资收入免于纳税以及为打击非法移民提供专项资金都实质性关乎到了人性之恶。
就拿其中的小费和加班工资免于纳税来说，这项内容看起来是有益劳动者，但实际却会使得管理者作出削减底薪选择的可能性再度加大，也就是实质意义上的“劫富济贫”。
如果不出台这样一个规定，那么不管是管理者还是劳动者都可以遵循既有惯例或市场规律，使得劳动者付出劳动和获得收益的回报比处在正常稳定区间范围之内。
可出台规定后，稳定区间范围当即得到打破，竞争将会加剧，市场规律和此前惯例就此“失灵”，届时，所有劳动者就会向销售人员看齐，能够深讨顾客欢心才意味着高报酬回报率。
尽管现在是非常情况，不能用正常眼光去看待，“大而美”法案很可能只具有一定时效性，但人们还是不愿相信政府的权力扩张会在达成目的后就戛然而止。
从某种程度上来说，不是特朗普想要主动推出“大而美”法案的，而是当下已经来到出台的最佳时机，只是特朗普不那么弯弯绕和层层推进而已。故而，马斯克反对“大而美”法案也不能说全无道理，以仅1票优势在参议院通过表决也是很好的例证。
但话又说回来了，坏就坏在，特朗普和马斯克这俩人在表面上都是直来直去的性格，犟脾气，马斯克下场抨击法案虽然可以取得一定成效，但在地位方面仍然是较弱的一方。
这就注定了马斯克和特朗普掰手腕只会是胳膊拧不过大腿，结局早已注定，马斯克此前放言的“法案通过就组建新政党”只能算是一句气话，永远不能进入实操阶段。
对于马斯克来说，现在要想破局其实也不算难，只要能够拿出巨额财富缓解底层民众的焦虑，就可以一石二鸟，说不定组建新政党的愿望也可以真正实现。
参考资料：
特朗普考虑“将马斯克驱逐出境”，马斯克回应|环球时报
频遭“反水”，特朗普“大而美”法案还能按期通过吗|北京日报