火车被逼停3小时变闷罐车，一乘客砸窗通风引争议，网友吵翻

这两天网上有个视频传得挺火的，一列火车停在铁轨上，车厢里像蒸笼一样，乘客们汗流浃背，有的人已不顾啥场合，上衣都捋下来了，光着个膀子。有人甚至用安全锤砸车窗通风。视频里乘警一句句的“莫打，莫打”都拦不住乘客砸窗的“热情”，最后玻璃碎了，风呼呼往里灌，乘客们才稍微喘口气。这事儿发生在7月2日晚上的K1373次列车上，当时很多人可能正刷着手机，压根没想到自己坐的火车会突然变成“闷罐车”。

说起这趟车，原本是从上海松江开往怀化的，结果走到浙江金华境内就出了状况。据铁路部门后来解释，是一列货运火车刹车没踩住，直接怼上了客车轨道，两列火车来了个“亲密接触”，导致K1373的车头部分脱了轨。好在人没事，但火车停在那儿三个多小时，车厢里没电没空调，温度蹭蹭往上涨，乘客们可遭了罪。

有乘客事后回忆，车厢里热得能蒸熟鸡蛋，大人还能勉强扛一扛，小孩和老人可受不了。有人开始头晕恶心，甚至差点晕过去。乘务员虽然送了点冰水，但根本解决不了问题。这时候，一位黑衣大哥坐不住了，抄起安全锤就砸车窗。乘警赶紧过来阻拦，可大哥铁了心要开窗子，几下子就把玻璃砸出个大洞。玻璃碎的那一刻，车厢里响起一片欢呼声，大家终于能呼吸到新鲜空气了。

这事儿传到网上，网友们炸开了锅。有人点赞黑衣大哥是“英雄”，说他在关键时刻救了大家的命。有网友评论：“要是我在里面，估计也得砸，命比玻璃值钱多了！”还有人调侃：“铁路部门的道歉比列车跑得还快，但问题解决得比蜗牛还慢。”但也有不同的声音：“规矩还是要遵守的，不能因为热就乱来。”还有人觉得砸车窗虽然情有可原，但毕竟也存在着安全隐患，应该受到处罚。我们也在视频中看到，乘警始终也是很尽职尽责的，很为乘客的安全着想，一位乘警挡在被砸烂的窗户口，生怕有急躁的乘客做出过激行为。

更让人哭笑不得的是，火车恢复运行后，铁路部门只是给乘客退了部分车费，连个像样的补偿都没有。有乘客拿着作废的联程票直摇头：“改签？能活着下车就不错了。”这让不少网友吐槽：“铁路部门的应急措施太落后了，连个备用通风系统都没有，难道要乘客自备风扇吗？”

其实，类似的事情并不是第一次发生。两年前重庆轻轨故障，一位大爷砸窗透气，当时轨道客服也是说“需相关部门界定”。这么多年过去了，铁路部门的应急手册似乎还停留在纸面上。对比一下国外，日本新干线早就配备了手动通风窗，德国的ICE列车断电后车门会自动解锁。咱们的高铁技术都能上天了，怎么在这些细节上就不能多花点心思呢？

这次事件虽然没有造成人员伤亡，但也暴露出铁路部门在应急管理上的短板。从法律角度来说，乘客砸窗属于紧急避险，是为了保护自己的生命安全，不应该被追责。但铁路部门也应该反思，如何在保障安全的同时，更好地满足乘客的基本需求。毕竟，乘客选择铁路出行，图的就是个方便和安全，如果连基本的通风都保证不了，那以后谁还敢坐火车呢？

最后，我想说，铁路部门的道歉不能只是说说而已，得拿出实际行动来。比如给列车加装应急通风设备，制定更完善的应急预案，遇到问题及时和乘客沟通。只有这样，才能让乘客真正感受到铁路部门的诚意，而不是一句轻飘飘的“深表歉意”。希望这扇破碎的车窗，能成为铁路部门改进的起点，别让类似的事情再发生了。

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