贵州
7月1日国际社交平台上，印度网友甩出张中国绿皮车照片。
照片里农民和鸡鸭挤在车厢，配文说这才是中国"真实铁路"。中国网友看了直皱眉：印度人哪来的迷之自信？
自己国家火车事故十年死26万，咋还有脸嘲讽别人？他们不知道这是扶贫慢火车？
专为山区老乡运货设的。全国81对慢火车，跑21个省104个贫困县，票价最低1元。大凉山5633次开了50年，2元票价没涨过，还设学生自习区。
7272次更厉害，去年帮老乡直播带货，销售额超1180万。这些车亏着本跑，年均亏400多万，就为不让一个老乡掉队。
印度人哪懂这个？他们眼里，低种姓和牲口差不多。
高种姓住20亿豪宅，贫民窟却连成片，这才是印度真底色。
24%文盲率啥概念？近四分之一人连自己名字都写不全。
信息靠村口广播传，哪知道山那边中国农民早直播卖货了？他们的"朋友圈"就南亚那几个小国，当惯了"山中大王"。政府用"我们很强"掩盖饥饿和歧视，老百姓哪分得清真假？
最讽刺的是，印度火车"挂票"全球出名，事故率高得吓人。中国铁路安全度，全球第一蝉联15年，这数据够打脸不？他们嘲笑的"人畜同车"，是我们"不落下一人"的民生温度。
他们鄙夷的绿皮车，装着老乡的鸡鸭鹅，更装着脱贫的希望。这种建立在偏见上的自信，到底是铠甲，还是困住自己的笼？
或许该问问印度网友：当你们"挂"在火车外时，在笑什么？关注我们，看更多被误解的民生故事，揭开真相背后的温度。
文中数据仅供参考，具体以官方发布信息为准。
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