广东
就这两天，小雷同事分享了一八卦给我，说是关于小米汽车的。
秉持吃瓜吃到底原则的小雷，自然是要深挖到底啦。这不，今天就来跟大家伙唠唠这事。
图源：网络
平日里不少网友都调侃小米汽车是“绿化带战神”，小雷还不信来着，自从看了下面这视频画面后，突然就理解了。
一辆小米SU7 Ultra 冲上绿化带，车头稀烂不说，后面那两根金属管插进车内，看得人胆战心惊的。
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随着视频被疯狂转发，其驾驶人和发表的言论也被网友深扒。
据悉，该驾驶人可不是个普通人，而是在抖音上拥有百万粉丝的女网红——小悠米er。
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事故发生后的第一时间，她既不是先报警、找保险，而是掏出了自己的手机拍摄视频发布到平台上，标题赫然写着“这刹车又失灵......”
随后还在评论区表示自己踩了两次刹车，但车子根本不减速，最后只能靠撞树才停下。
说是这么说，但眼尖的网友可不买这个账。
因为从视频画面中可以清晰看到，她穿着开车的鞋子起码有6、7公分的高度。自己穿高跟鞋开车违规，还好意思怪刹车失灵？
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要知道高跟鞋开车本身就存在安全隐患，厚鞋底会削弱脚部与踏板之间的反馈，很容易出现踩刹车以为踩到底，实际制动力却不足的情况，从而产生 “刹车失灵” 的错觉。这些年来，穿高跟鞋出事的案例可不少......想当初，小雷考驾照的时候，还特意穿了底子比较薄的鞋呢。
面对网友的诸多质疑，她的操作也是离谱。先是修改发布的视频标题，试图弱化“刹车失灵”的说法。一方面是为了减轻她穿高跟鞋开车的舆论，另一方面可能也是怕小米公关找上门来。
可惜，此等雕虫小技并不能阻止舆论的发酵。
事情发展到最后，她直接把视频删掉了，来个“眼不见心不烦”。
不过网友们早已截图保存，这下怕是想“装鸵鸟”也不行咯。
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更离谱的事出现了，这辆出事的小米SU7 Ultra并不是她的！
据原车主透露，这车是他刚提半个月的新车（怪不得车牌都没上）。当天借给了朋友（男），可是谁能想到，朋友没开，反倒让女网红开上了路。这一开，直接创到了绿化带上，各种零件撞得稀碎，好在是人没事。
不过令人意外的是，事故发生后通常是由保险公司或 4S 店处理救援，但此次车主全程自行操作，让网友们感到万分不解。后续如何，还得等处理结果通告。
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说起小米汽车，其实已经不是第一次因为类似事件陷入舆论风波了。
此前还有位女车主提车后连撞 17 辆车，但在现场的她却镇定自如，甚至还发起了视频炫耀......你们说说，这叫什么事啊，自己不珍惜生命，能不能别连带其他人。
还有最近热火朝天的小米YU7，上市还没多久呢，就出现了首撞。这还真的是“你还在等车，别人已经撞车。”
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所以每次一有事故发生，除了驾驶人被网友质疑以外，大众对小米汽车的看法也出现了两极分化。
一部分是忠实米粉，力挺小米汽车，觉得小米的技术实力和品控都不错，主要是看驾驶的人怎么开。毕竟驾驶技术不行再加上电车马力大，很容易失控。
另一部分则觉得小米汽车整体质量堪忧，老是接二连三的出事故，要选还是选有底蕴和技术的老品牌。
一次次的事故就如何一面透镜，折射的是科技与安全之间的天平。当科技光环碰上安全铁律，小雷觉得任何宣传话术都不如四个字——敬畏生命。数据的错误可以修复，但人的生命却只有一次。
而对于小米公关而言，做到及时、透明地回应公众关切，通过各项专业检测和数据公布，消除公众疑惑是首要。正如网友所言：流量，能救车企，但也能逼疯车企。
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说到最后。
十个事故九个快，科技再进步，人命关天的事情也要掌握在自己手上！
你们对此有什么看法呢~欢迎评论区一起唠唠。
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