小鹏G7即将上市：号称全球首款L3级算力超级AI汽车，能否成爆款？

小鹏汽车官方宣布旗下全新中型纯电SUV——小鹏G7计划7月3日19:30正式上市，这款被定位为“全球首款L3级算力的超级AI汽车”的新车型，预售23.58万元起，作为小鹏汽车2025年的首款全新车型，G7不仅延续了小鹏在智能驾驶领域的领先优势，更通过自研芯片、全本地端AI大模型等创新技术，重新定义了智能出行的边界。

小鹏G7定位中型纯电动SUV，车身尺寸达到4892*1925*1655mm，轴距长达2890mm，这一数据在同级别车型中颇具竞争力，为消费者提供了宽敞的乘坐空间。新车采用第二代家族式设计语言X FACE，前脸部分采用封闭式格栅搭配三段式贯穿灯带，内置分体式远近光灯组，辨识度极高。车身侧面线条流畅舒展，采用短前悬长后悬设计，不仅有效降低风阻，更能提升车内空间利用率。后视镜为悬浮式极简无边框设计，加入辅助驾驶小蓝灯，集加热、折叠、记忆、倒车翻转、盲区检测等功能于一体。

小鹏G7提供Max与Ultra两个版本，全系标配702公里（CLTC工况）的超长续航里程，配合全域800V高压SiC碳化硅平台及5C超充技术，让用户的续航焦虑彻底消除。动力方面，G7采用单电机驱动，峰值功率可达218kW，最高车速达202km/h，全系标配磷酸铁锂电池，兼顾性能与续航。底盘配置上，新车配备了DCC动态底盘控制系统和太极液压衬套，并首发AI飞坡控制和弯道控制技术，显著提升驾乘舒适性和操控稳定性。

外观与内饰设计方面，小鹏G7提供了星昼灰、新月银、星云（参数丨图片）白、暗夜黑、云贝米、星际绿六款车身颜色，满足不同消费者的审美需求。

内饰采用“光韵乌托邦”设计理念，环抱式座舱提供秘境蓝、暖阳橙、气宇灰、深空灰四种颜色选择，营造出温馨而科技感十足的乘坐环境。车内配置15.6英寸中控屏、8英寸后排娱乐屏以及9英寸1080P高清流媒体后视镜，实现多屏联动交互。特别值得一提的是，G7采用了同级领先的12层舒适结构设计的云感座椅，四座均配备通风、加热、按摩以及电动调节功能，大幅提升乘坐舒适度。

小鹏G7最引人注目的亮点莫过于其全球首款L3级算力的定位，这标志着小鹏汽车在智能驾驶领域再次取得重大突破。G7是小鹏首款搭载自研芯片的车型，其中Ultra版本配备了三颗小鹏自研的图灵AI芯片，合计算力超2200TOPS，相当于9颗主流Orin-X芯片的算力，是行业其他旗舰产品的3-28倍。两颗芯片位于后备箱左侧专注自动驾驶，1颗置于副驾座椅下方负责整车决策与语音系统，这种分布式计算架构确保了系统的高效稳定运行。

小鹏G7首创VLA-OL+VLM双架构，不依赖云端即可完成复杂场景决策。VLA-OL（Vision-Language-Action Online Learning）模型首次给智能辅助驾驶增加“运动型大脑”决策判断，使智能辅助驾驶能力比行业MAX车型提升10倍以上。这一创新技术能让车辆像人类一样理解、推理和决策，真正实现“主动思考”和“理解世界”，在塌陷避让、救护车避让等复杂场景中展现出类人般的智慧判断。而VLM（Visual Language Model）视觉大模型则帮助车辆理解世界，形成人和汽车对话、操控的新一代入口，作为车辆行动的总指挥，指导智能辅助驾驶和智舱等整车能力进化。

在实际应用场景中，小鹏G7的智能驾驶系统能够主动识别救护车并礼让、对塌陷路面进行自主避让以及在拥堵路段实现智能变道博弈。全本地端运行的设计让用户无惧网络延迟，身处全球任何角落都能享受稳定可靠的智能辅助驾驶体验。这种不依赖云端的解决方案不仅提高了响应速度，也增强了隐私保护和数据安全性，代表着智能驾驶技术的发展方向。

从产品定位来看，小鹏G7巧妙融合了科技感与实用性，既满足了年轻科技爱好者对智能科技的追求，也照顾了家庭用户对空间和舒适性的需求。其702km的CLTC续航里程配合800V高压平台和5C超充技术，有效缓解了用户的里程焦虑，增强了日常使用的便利性。

小鹏汽车近年来在智能驾驶领域持续投入，G7的推出标志着其技术路线从依赖外部供应商转向自研芯片和算法的战略转型。这一转变不仅提升了产品竞争力，也增强了供应链安全性，为未来更高级别的自动驾驶技术奠定了基础。随着7月3日上市日期的临近，小鹏G7有望成为2025年下半年最受关注的新能源车型之一，其市场表现将直接影响小鹏汽车在智能电动车领域的竞争地位。