巴基斯坦采购三艘英国LCACL气垫船以提升海军实力

根据DE＆S国防设备和支持发布的信息，2025年6月30日，英国正式完成了三个着陆船（Light）或LCAC（L）的销售，HAVERCRAFT以及一套与巴基斯坦海军的相关零件一起出售。这些气垫船先前由皇家海军陆战队运营并于2021年退役，在2022年由DE＆S Boats团队监督的2022年翻新合同下，对Griffon Marine Support进行了大修。此次采购代表了巴基斯坦的沿海和浅水运营资产的重大加强，并标志着英国与巴基斯坦之间长期的双边防御合作，这是另一个里程碑。

LCAC（L）气垫船最初是为了支持英国皇家海军陆战队的两栖行动而建造的，旨在将部队，设备和车辆直接从船上运送到岸上，绕过传统的港口和基础设施。他们在陆地，泥浆和水中高速行进的能力使得在复杂的沿海区域（包括河口，河流三角洲和容易洪水的沿海地区）进行操作。这种战略流动性已被证明对军事物流和快速响应任务至关重要。英国军队主要在海外部署期间部署了沿海侦察，海滩支持和人道主义援助的LCAC（L）单位，包括在救灾场景中，在救灾方案中，常规着陆飞机是有限或不可能的。

对于巴基斯坦而言，这些气垫船将其归纳为海军服务，这是在越来越关注沿海防御和人道主义灾难准备就绪的时候。巴基斯坦沿着卡拉奇，奥尔马拉和瓜达尔的阿拉伯海和主要海军设施有1,046公里的海岸线，面临着一系列战略和运营挑战，以维持海上域名，沿海防御和快速部署能力。 LCAC（L）平台为巴基斯坦提供现代和移动资产，以进行巡逻，快速部署反作用力，并在沿海紧急情况和自然灾害（例如洪水和旋风）期间提供援助。他们的浅草悬停功能使它们非常适合在巴基斯坦沼泽和河流地区的运营，那里传统的装备无法有效运作。

英国与巴基斯坦之间的更广泛的国防关系数十年，包括军事训练计划，联合演习，技术合作和国防销售。巴基斯坦历史上一直在运营各种英国 - 皇家平台，包括海军船只，装甲车和监视系统。联合举措还包括反恐培训，海上安全合作以及对维持和平行动的支持。 LCAC（L）气垫船的出售是这种合作遗产的延续，强调了两国之间共同的战略利益和相互信任。 DE＆S的准将理查德·沃利（Richard Whalley）强调，这笔交易不仅满足了巴基斯坦的运营需求，而且还通过通过负责任的出口来扩大能力资产的生命周期，从而为英国国防预算产生经济回报。

登陆式飞行器（Light），称为LCAC（L），是由Griffon Haverwork开发和制造的军事级气垫船，Griffon Haverwork是一家专门从事两栖车辆技术的公司。这个特殊的平台将其血统追踪到Griffon 2000TDX和2400TD系列，这些系列适用于军事行动，并于2000年代初与皇家海军陆战队一起服役。 LCAC（L）演变为满足远征和两栖力的特定要求，需要在传统工艺面临严重限制的环境中快速，灵活的海岸运输。

基于Griffon 2400TD变体转移到巴基斯坦的模型是一个12.7米长的平台，能够达到最高34节的速度（每小时约63公里）。横梁为6.8米，该飞船最多可携带16名设备齐全的士兵或大约2.4吨货物。它由Deutz柴油发动机提供动力，生产440千瓦，从开放水到沼泽和沙质海岸线，在各种地形上提供了强大的推进和悬停的升降机。

从技术上讲，LCAC（L）设有一个装甲船室，带有耐弹力的窗户和模块化防护板，从而增强了有争议的环境中的生存能力。它的紧凑设计允许在军用运输飞机中空运地部署，例如C-130J大力神，A400M地图集和C-17 Globemaster III。为了进行监视和导航，它包括一个前瞻性红外线（Flir）炮塔和海上雷达系统，使可见性和夜间条件下的操作。它还装有通用机枪（GPMG），该机枪安装在机组人员室的顶部，以进行自卫和轻型火力支撑。