正式开通：西安，再增一条“向西大通道”！

　　文=城记智库城城

　　城市交通，是经济动脉和社会活力的载体。作为城市格局奠定者，交通大动脉是片区的关键角色之一。

　　作为西安空间战略的重要部分，“西融”不仅是主城区与西咸新区的建设，也是主城区扩容的关键所在。目前，西安向西将再增一条大通道——大寨路西段，将于2025年6月30日正式开通。

　　面对高难度的“三合一”（跨越绕城+城际铁路+地铁车辆段），也创下了多个西安和西北地区的“首次”。

　　最新：“向西大通道”诞生

　　城市扩容和发展时代，发达的交通网络是基底。随着主城区道路交通网络的基本形成，外围区域仍在正在大规模的开发建设。

　　在西安城市交通工作重点中，西安将围绕“西安都市圈”以及“南控、北跨、西融、东拓、中优”的空间战略，构建承东启西、连接南北、抵边达海、内畅外联的现代化综合立体交通网络。

　　作为西安市中心城区与西咸新区基础设施互联互通重点项目之一，大寨路西段将再度补齐连通沣东新城的交通“缺口”。

　　大寨路西段所在区域示意图◎制图/城记智库

　　其全长三公里，横跨雁塔和西咸两大区域：西起汉池路西侧，东至富源四路东侧，采用“高架主线＋地面辅道”的建造工艺，双向四车道，高架主线设计时速五十公里，地面辅路设计时速四十公里。

　　大寨路的角色愈加重要：东起唐延路，以丈八北路为界线分为东西两段，已成为西安核心主城范围。尤其是在“经济发动机”高新区的带动和辐射下，这里已演变成为高密度的城市生活区。

　　从城市发展和区域融合角度观察，大寨路西段的开通有两重意义：

　　大寨路西段开发改造整体历程◎NEWS

　　第一、主城动脉再扩容：与科技路、昆明路和科技二路等形成多线并列，将分担昆明路与科技路交通压力；第二、推动区域融合：打通重点发展板块的雁塔“未来产业城”，与沣东核心发展区域实现互联互通。

　　根据西安交通相关规划，未来还将在西三环与大寨路设置一座分离式立交，将再度加速高密度主城区与重点发展片区的连通。

　　那么，大寨路西段的整体规划设计有何不同？

　　解读：“大通道”的背后

　　作为西安主城又一条的“向西大通道”，相比其它道路工程来看，大寨路西段有着诸多挑战和难点。

　　一、规划层面：高难度的“三合一”挑战

　　大寨路西段路况极为复杂，面临西安少有的“三合一”挑战——连续跨越“绕城高速+西户铁路+地铁车辆段”等重要设施，工程综合性强和施工技术难度大，对整体规划提出更高要求。

　　大寨路西段范围◎NEWS

　　大寨路西段“三合一”施工范围◎来源/高德地图

　　二、工程层面：运用多个西安和西北首次

　　在早期交通格局和建成条件下，再加上后期诸多复杂因素，这种工程相当于在心脏上做“搭桥手术”。

　　在跨越绕城高速施工中，为保证“不断交通、不限车速和不占车道”，施工人员历时96小时连续奋战，完成主梁110米、重约1526吨的顶推作业，创造西安地区桥梁施工最大顶推跨径的新纪录。

　　大寨路实景航拍◎NEWS

　　大寨路横跨绕城高速实景◎NEWS

　　在上跨西户铁路施工中，十天完成承台、墩柱和盖梁施工，90小时完成约5000吨混凝土预制箱梁架设，最大程度减小对西户铁路影响。此外，对临近地铁运营线路采用全护筒跟进施工，是西北地区首次应用。

　　这一系列创新的施工工法，保证了施工的施工安全性和质量可靠性，也缩短了工期，为按时建成通车提供了坚强保障。

　　三、创新层面：设置大量便利便民设施

　　大寨路西段还设置16个供行人和非机动车通行人行坡道，为周边住区、地铁上盖物业及周边商业等提供交通基础保障，满足慢行交通跨线需求，尽最大程度实现交通便民化。

　　趋势：西安降幅全国第一

　　在重要交通工程推进的同时，西安交通“微改造”结果开始呈现：

　　据高德地图《2025年Q1中国主要城市交通分析报告》显示：全国50个主要城市地面道路交通分析中，西安在“交通健康指数同比变好TOP10”和“拥堵同比下降城市TOP10”中，位列第一位。

　　这两个“第一”的指数分别是：同比变好增幅最大（增长9.75%），拥堵下降降幅最大（降低8.21%）。

　　2025年第一季度西安交通变好指数排名第一◎来源/高德地图

　　2025年第一季度西安拥堵下降排名第一◎来源/高德地图

　　加速推进城市更新，成为推动交通高质量发展核心引擎。西安通过建立“政府抓总主导、交警制定拥堵清单、资规牵头改造方案、住建具体负责实施”交通治理新机制，全面推进主干道微改造系统治理。

　　与此同时，高德大数据分析认为：“西安通过优化路网结构、创新交通组织模式，使早晚高峰的通行效率显著提升”。

　　交通健康指数较去年同期提升近一成，标志着“城市道路微改造”工程取得阶段性突破。“手术刀式”精治理，让城市交通动脉更畅通。与此同时，二环路雁塔路立交交通优化工程也已投用：

　　雁塔路立交改造◎NEWS

　　包括雁塔路立交架设桥梁“加盖”1座，太乙路立交主线桥拼宽1座、建设路与太乙路交叉口人行天桥1座，以及雁塔路立交辅道、二环路、雁塔北路和建设路的提升改造。

　　据悉，西安相关部门将继续加快张家堡城市更新片区、广运潭大道跨绕城高速、西南二环立交交通优化、欧亚大道上跨货运北环线高架以及奥体大道等重点市政建设，提升骨架路网能级。

　　文=城记智库 城城

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