路透社7月1日报道,美国总统特朗普当日在“真实社交”网站上发文,提议其政府效率部研究削减特斯拉首席执行官埃隆・马斯克旗下企业所获补贴,以此节省联邦政府开支。特朗普在文中言辞激烈地称:“埃隆获得的补贴可能远超历史上任何一个人。要是没了这些补贴,他恐怕就得关门回南非老家了。没有了火箭发射、卫星业务,也无法生产电动汽车,如此一来,我们国家就能省下巨额资金。或许该让政府效率部好好、仔细地审查这件事?真能省下一大笔钱呢!!!”
特朗普此番言论并非空穴来风,近期马斯克在社交平台上再次对特朗普力推的“大而美法案”发起猛烈抨击。马斯克将该法案称为“债务奴役法案”,认为其将给美国带来诸多负面影响,包括可能摧毁数百万个就业岗位,还会创纪录地将联邦债务上限推高5万亿美元。马斯克的一系列言论,无疑激怒了特朗普,导致特朗普直接将矛头指向马斯克旗下企业长期获得的政府补贴。
“大而美法案”自提出以来便备受争议,其内容涉及大幅度削减税率、新能源补贴和社会保障支出等,同时增加军费和边境安全支出。该法案计划在未来10年内减税4万亿美元,并削减至少1.5万亿美元支出。众议院版本试图把美国债务上限提高4万亿美元,而参议院版本更进一步,计划提高5万亿美元。此法案不仅遭到民主党人的强烈抵制,在共和党内部也引发了严重分歧,因为它可能进一步恶化美国本就严峻的财政预算赤字状况。
马斯克作为科技行业的领军人物,旗下的特斯拉在电动汽车领域占据重要地位,SpaceX在太空探索方面成绩斐然。长期以来,其企业发展确实受益于政府的诸多补贴政策。特朗普认为这些补贴过于庞大,对联邦政府的财政造成了不小的压力。而马斯克则从自身企业发展以及对美国未来产业布局的角度出发,坚决反对“大而美法案”中取消新能源补贴等条款,他坚信这些条款将严重损害美国的未来产业发展,如清洁能源产业等。
随着特朗普的提议发出,特斯拉美股夜盘跌幅一度扩大至超6%,这表明资本市场对这一消息极为敏感,担心马斯克旗下企业的发展前景因补贴削减而受到冲击。目前,马斯克已在社交平台上迅速回应特朗普的言论,称“全部削减,就现在”,并表示自己的诉求是“不要让美国破产”,质疑不断提高债务上限的意义。双方的矛盾再次公开化且有愈演愈烈之势,未来政府效率部是否真的会对马斯克旗下企业补贴展开调查,以及“大而美法案”最终能否顺利通过并实施,都将对美国的经济、科技产业格局产生深远影响,各界正拭目以待。
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