7万块的保时捷敞篷是什么成色？看到最后我人已经麻了

哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了！我是体重180，身高180，穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉。虽然外表看着比较傻壮，但是我心思缜密，不会放过任何一个车辆细节，让客户买到放心车，是我的服务宗旨！

夏天来了，开着敞篷车载着恋人去海边兜风，这是每个男人都很期盼的场景！但敞篷车一般都是跑车，价格都比较贵，最少也要20万-30万，普通的经济条件多半买不起！五菱宏光（参数丨图片）miniEV这种老头乐就算了，像儿童玩具一样，都不好意思开出门！

但也不是没有一点儿办法，可以租车，也可以买便宜的二手车，比如说上面这辆2010年的保时捷Boxster，就只要7万块，使使劲就能买得起。虽然车龄老，但外观成色并不老，开出去依旧拉风，只要你不说，一般人也看不出来是二手车。

当然，很多人不愿意碰二手车，行业水深，车贩子坑人，车辆有暗病、不省心等等，总之，顾虑重重！但是价格实实在在的便宜，车辆也真实的摆在那里，总有人为了装X，或者真的喜欢，就尝试去询价入手，即使自己不懂，不是可以找三方嘛？

现在已经不是十年前了，网上什么教程都有，价格也能查到，行情透明，车况透明，再想着靠坑蒙欺骗来发家，显然走不通了！我们能接触到这辆Boxster，就是受到买家小哥的委托。来验一验车况。

小哥交代是车主个人出售，车主介绍没有事故，仅外观几处喷漆，发动机和变速箱三大件也没啥毛病，正常开就行。检测约的地点也正是车主小区外面，下面就看看真实的车况到底如何吧！

车型配置：2009款 Boxster 2.9L

出厂日期：2010-9

入户日期：2010-12

表显里程：120215KM

厂商指导：70.40万

二手报价：7万

中置后驱车，打开前面机盖，里面没有发动机，而是一个前备箱，前备箱里面还有些杂物，要检查内部框架就得把前备箱拆下来。

拆下来就看到了更多的脏污，这就是个人车主和车贩子的区别，车贩子起码会把车洗干净，整理卖相！不过脏归脏，灰尘下面的框架结构倒是没什么事故损伤。

前保险杠喷漆、小变形、小破损，这些不用多解释，看看里面的防撞梁螺丝，没动过，纵梁也是笔直无损伤，证明前面车头没什么大事。

右侧翼子板钣金喷漆，前后轮旋位置刮蹭到了，不过里面对应的边梁没问题，刮蹭不严重。

往后看车身，车身划痕瑕疵不少，碰撞修复的地方也不少，左后翼子板钣金，右后翼子板钣金，右侧底边梁钣金，右侧车门钣金，右侧C柱钣金。

车身损伤比较多，不得不小心车体结构，检查左后翼子板内骨架，可以看见整形机修复后留下的焊点，这应该撞的不轻！

右后翼子内骨架更夸张，直接切割焊接了，切割工艺粗糙，焊接点明显，与车辆整体的制造工艺不符，切割部位的强度和稳定性可能受到影响。

扒开门框胶条，C柱里口还有明显的变形开裂，心想，完了，这就是个大事故车！

看后翼子板和后盖之间的缝隙，都对不齐了！做工真糙啊！

打开车门检查内饰，主驾座椅远看还行，近看就有点不忍直视了！

皮质龟裂，脏污，包浆，掉漆，座椅调节功能按键松动，脱落...

方向盘也是磨损掉漆、包浆，车门把手，档杆，安全带无一不是这种！

中控有的按键都不见了，还有的按键失灵，没反应，用的有点狠，这车公里数得多少了？

仪表显示总里程12万公里，大家相信吗？

本来应该去上底盘，结果买家小哥了解目前的情况后，直接说不买了，大事故车，调表车，还上什么底盘？而车主在一旁也有点懵，说左后翼子板是他撞得，他知道，右后翼子板那边，还有调表的问题，他也不知情。

原来他也是买的二手车，之前买的时候没验车，当时花了30多万...这就是吃亏上当的典型代表啊！起码多花了5万，而现在过去这么久了，再去找当时的车贩子显然不现实，委屈只能往肚子里咽，哑巴吃黄连啊！

最终这辆Boxster没有成交，问题比较大，买家小哥不愿意将就！车主后面也只有低价甩卖，7万是没有指望了！大家还是引以为戒，买二手车的时候记得找个懂车的朋友帮忙把关，避免犯同样的错误！