广东
小米YU7刚上市没几天，订单的热度还没褪去，就出来了另一个新闻，起因是有媒体在赛道测试小米YU7时刹车片突然冒出明火，所幸现场工程师迅速扑救，未酿成大祸。
针对这个问题，小米汽车也正面回应了，官方的回复大致意思是，视频里YU7 Max在天津V1赛车场进行1个暖胎圈+1个飞行圈后，在未进行散热圈的极端情况下，直接驻车，高温导致制动片有机物材料发生起火，但制动系统整体未出现任何制动失效等问题，功能健全，使用正常。
帮各位总结了一下，小米汽车认为起火的原因大致有三个点，一是未按规定跑散热圈；二是因为YU7的刹车片本身就含树脂等有机物，超600°C时释放可燃气体引发短暂明火；还有就是未打开“能量回收增强”功能，加剧过热风险。
并且官方也提到，建议用户勿用原厂车跑赛道。
小米汽车旗下的第二款车型YU7在6月26日正式上市，标准版官方价格是25.35万元，Pro为27.99万元，Max为32.99万元，并且在发布会结束不久，小米汽车就公布数据，YU7上市3分钟大定突破20万，上市1小时大定突破28.9万，开售18小时锁单量突破24万。
YU7还没上市的时候大家就猜测它会不会是Model Y（参数丨图片）最大的竞争对手，毕竟如今有不少车型都说对标Model Y，但真能撼动其地位的寥寥无几，而YU7上市后订单一下就干到了20万，简直是“疯狂星期四”。
看到这里，相信有不少网友会有疑问，这么多订单，岂不是要明年才能提车？小编试了一下，官方订车渠道显示要37-40周才能交付，而YU7 Max版显示已售罄。
这里也催生了一个新的问题，某二手平台出现了不少关于YU7订单转让的信息，相信有不少人想趁机赚一笔“黄牛费”，怎么保障真正用户的订车利益、杜绝黄牛，这是品牌需要解决的。除此之外，小编认为，车企疯狂追逐订单数字之余，安全应该是永远排在第一位的。
（本文仅为作者观点，不代表合车社立场）
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