广东
伊朗和以色列的冲突暂时结束了，但“伊朗采购歼-10CE”的舆论热潮却愈演愈烈，俨然有全球热议的味道，这是国产战斗机前所未见的待遇。
▲欧洲“Bulgarian Military”网站对伊朗采购歼-10CE是很认可的
俄罗斯“生意人报”是最早报道“伊朗采购歼-10CE”的媒体之一，其提出的“苏-35S交付迟缓，而歼-10CE在南亚表现出色且产能旺盛，可以快速交付”观点，也很快获得了各国媒体的认可。紧接着，欧洲“Bulgarian Military”网站进一步拓展了内容，提到伊朗军队高层，对冲突中空军拙劣表现非常不满，准备借助“美国解除中国进口伊朗石油限制”的良机，采购一批搭载强化相控阵雷达、霹雳-15E的歼-10CE，在空警-500E的配合下，应对以色列空军的威胁。美国媒体“National Security Journal”也认可这一观点，并提到巴基斯坦是双方沟通的桥梁。
▲“Defence Security Asia”网站引用了不少数据来评估
“Defence Security Asia”网站则援引俄罗斯观察员、智库说法，称“伊朗在2015年就曾寻求采购150架歼-10C”，但当时中航工业“不愿意接受石油和天然气作为支付手段，而伊朗受外汇短缺限制最终未能成交”。2020年武器禁令解除后，双方再一次重启谈判，结果又一次因为货款问题而中断。2022年俄乌战争爆发后，伊朗借助向俄罗斯供应无人机，获得了采购苏-35S的机会。不过俄罗斯航空工业的核心任务，依然是供应前线需求，无力在战争结束前，完成规模高达50架的苏-35S订单（也有消息说已经提供4架）。
▲苏-35交付伊朗肯定来不及了
美国“The National Interest”网站饶有兴趣地撰文评价，认为伊朗战前装备的150多架战斗机，仍然以旧式F-5和早期米格-29为主力，面对F-35I毫无战斗力。俄罗斯苏-35S和米格-35，曾经有机会扭转这种局面，但俄乌战争使得俄罗斯无力完成这一点。因此，选择更加有效的替代方案（也就是歼-10CE），尽可能快地解决问题，就是伊朗现在的选择。参考俄罗斯信息源，伊朗希望尽快获得36架歼-10CE，以解决燃眉之急，而最终采购规模可能高达400架（不限于歼-10CE）。
▲F-35毕竟是正儿八经的五代机
此外，基于重视防空导弹的传统，和确实击落几架以色列无人机的现实，俄罗斯《真理报》还提到，伊朗希望在采购歼-10CE的同时，购得一批先进防空单位和雷达，特别是高性能反隐身雷达。最终要参考巴基斯坦空军，组建起一支以预警机为核心，地面雷达、防空系统与战斗机互相援引，在一定程度上可以和F-35I抗衡的作战体系——曾经在伊朗军队中占据主导地位的美制战斗机、俄制雷达和防空系统，都将被中国武器所取代。
▲伊朗似乎还想买一些防空系统
美俄、欧洲和亚洲（包括伊朗本地媒体和阿拉伯新闻网站）舆论，集体关注一份并未得到双方确认的战斗机军购，是非常罕见的事情，对中航工业而言，毫无疑问属于第一次。从逻辑上来讲，这些说法确实能说得通——歼-10CE并不是F-35I的对手，但要说在其他装备的支援下，在一定程度上抗衡F-35I，在全球四代半战斗机，尤其是伊朗能获得的战斗机里，也只有它做得做好。因此，只要伊朗真有重整军备、正面抗衡F-35I的雄心，那么歼-10CE就是理论上的极佳选择。唯一的问题在于，国内愿不愿意淌这趟浑水。
▲歼-10C并非最强，但确实是伊朗最强的选择
歼-10CE能出口到巴基斯坦，也可以向埃及推销，但并不意味着伊朗也有这种待遇——双方的历史关系非常复杂，不是简单几句话能说清的。简单来说，伊朗现在采购歼-10CE最大的问题，并不是货款，也不是支付手段，而是在伊朗内部的政治层面。
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