上海
23号北京的一个李阿姨想打开美团优选下单一些鸡蛋，结果手机显示运力不足，美团优选已经暂时停售了。
这不是网卡，因为他她反复的刷新，还是这样。还有郑州的一位团长在群里告诉居民们，因为美团优选昨晚突然关闭，所有的订单都会被强制退款。
还说自己也也是顾客问起来了才知道，美团都没有提前通知。短短24小时美团优选就已经从北京、四川再到湖南湖北全部暂停。
只有杭州和东莞等零星的城市还可以使用。系统提示要不就是业务局部调整要不就是运力不。
不仅是团长一脸懵逼，批发商也是一脸懵逼，突然就被通知要去美团仓库拉货，要清空货物而且只给3天时间。
虽然吧平台承诺会给供应商们补偿运费和损耗，但这么多的青菜根本来不及搬走。
还有的团长反馈说不知道怎么回事，佣金结算突然停止，昨天还要求多拉新会员，现在连再见都没说就消失了。
其实这场变革早就有苗头了，就在4月份西北四省的美团优选业务就开始慢慢收缩。在美团发布的财报也显示新业务板块在五年内累计亏损超过一千亿。
2020年滴滴的CEO程维高要对橙心优选投入不限额的成本，美团也不甘示弱，在内部宣传要钱给钱、要人给人。
后来没想到橙心优选一个季度就损耗了208个亿，还拖垮了滴滴主业。在监管的重拳出击之下什么一分钱抢鸡蛋，九毛九可以买苹果的引流手段都被叫停。
美团优选在西北地区，一个仓库的成本就占到损耗的20%，但是一单的贡献率只有5%。当低价的商品被下架，那大家肯定都去菜市及直接挑选呀，在西北地区有80%用户就是这样的。
即使美团优选后期想要挖多多买菜的用户但是人家也没有买单，反而还得了个品质不稳的评价。
美团2024年的财报公布说美团的新业务亏损虽然有所缓慢，今年亏损了73亿但是投资方已经没有耐心了。
平台给团长们承诺他们应该的的服务费都会正常结算给他们，但是客源链条的断裂已经无力回天了。
有一个广东的团长陈姐说美团的订单都能占她月收入的40%，现在美团优选关闭后只有淘菜菜业务，自己的收入直接降到平时的一半。
现在供应商们都在仓库外面排长队，对于一些生鲜食物还需要用到冷链车来运送，但是这么多货，还只有3天时间，冷链车都运不及。
即使平台会给到补偿，但是相比货物根本就是杯水车薪好吗。还有一个小学生习惯用美团优选来购买便宜的泡面，优选关闭后他现在只能去超市买泡面，每次都需要多花三成的价格。
他还在微博上说薅羊毛的快乐没了，穷学生的深夜食堂也垮了。同样不开心的还有美团的内部员工。
虽然不裁员但是很多人要被调岗，而且要求三日内决定是否奔赴新疆支援其他业务，照我看来这是变相的驱逐！
就在美团优选关停的当天，美团闪电宣布将会全面拓展即时零售业务。现在小象超市在一二线城市都已经成熟发展，美团闪购专注于在3C数码等发展。
有数据说淘宝闪购上线两个月不到，一天的订单量就突破6000万单，京东就更不用说了，京东骑手不断新增，现在京东骑手数量已经超过12万人，而拼多多也在搞事情，它在上海成立了仓库，计划在8月冲击即时配送的赛道。
美团优选撤退告诉我们全国扩张的模式已经不行，因为盈利永远要比比规模重要。幸存者多多买菜虽然接手了45%的市场，但是还是连年亏损的。
拼多多还想用次日达代替多多买菜，但是消费者现在更喜欢30分钟就能送达。现在有些超市已经开始自营团购，就是利用门店的地理优势发展业务。
曾经的美团优选团长们也开始组成采购联盟，在群里寻找生机。
6月25号杭州的美团仓库外面，货车自发的排着三列队伍，工人们吧成箱的饮料、大米什么的都搬上车，这些都是供应商被迫拉回的存货。
现在美团的闪购骑手穿梭在不同的写字楼之间，他们配送的大部分都是什么星巴克咖啡或者是苹果耳机，那些以前喜欢在网上买菜的居民，现在也只能去菜市场买比社区团购贵三成青菜。
上述信息综合自新浪财经《美团优选启动战略调整》、大河报《美团优选“闪电撤退”》和网易新闻《为什么美团优选突然关闭了？》。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
