上海
作者 | 燕大
小米太猛了，昨晚正式发布对标特斯拉Model Y的首款SUV车型——小米YU7，标准版售价25.35万元，开卖仅3分钟订单就达到20万台，1小时突破28.9万台。
放眼车圈，除了华为加持的几个车型“遥遥领先”，也只有小米的热度和销量是真的遥遥领先，一场发布会拿下的订单量顶得上别人一整年的销量，简直吓坏友商。
前段时间小米深陷多个负面舆论，有的可解释为偶然性，就好比高速撞水泥墩起火、三个人没了，之前还有车子掉下山崖、但一家三口几乎毫发无损；有的则涉嫌夸大宣传，就好比宣传有高效导流功能的SU7 Ultra前舱盖，实则是个样子货。
但现在3分钟就超20万台的订单已经证明，哪怕舆论上处于风口浪尖，也仍然不乏大量坚定支持者。
你鄙视他拷贝法拉利保时捷的外形也罢、揶揄他挖其他车厂墙角也罢，可坐在台下的“蔚小理”三家都得承认，雷军每一次发布新车，都能在早已经卷无可卷的市场上撕开缺口，一次次成为卷王之王。
而且不止于此，基本上只要雷军要做哪个行业，就会成为那个行业的顶流，就好比空调，雷军进军空调市场之后，逼得格力董小姐几乎开会必炮轰小米。
这可不是光靠模仿拷贝就能做到的，实际上哪个行业没有大量模仿者？可以说是普遍存在，而且往往能把你抄的渣都不剩，但真正成功的又有几个？说难听点，100个里面，99个连抄都没抄明白。
就像开火锅店，你开他也开，满大街都是，但真正能做到赚钱而不是几个月后扛不住亏损“旺铺转让”的，又能有几个？
说白了，学霸不是抄出来的，如果靠抄作业就能成为学霸，那清华北大早就塞不下了。
车圈也一样，大家都在各种仿和抄、到处挖人挖技术，但很多车企明明起了个大早却赶了个晚集，明明要钱有钱要人有人却最终走到破产、跑路、被员工围追堵截......职业经理人等管理层吃的脑满肥肠，投资人和消费者成了大冤种，这两年类似一地鸡毛的破事太多。
反倒是雷军这种，从决定要做车起，步子迈的相当扎实，不搞那么多花头更不盲目搞款式扩产能，钱花在刀刃上，营销更没得说，对比同行，他花的钱少但目前来说却做的最成功。
这一点，坐在发布会台下的一众表情各异的友商大佬，心里最有数。
反馈到资本市场上，资金是最聪明的，小米做得好、其他新势力则压力山大，今天早上开盘，理想汽车的股票一度大跌3.37%，小鹏汽车更是一度大跌5.53%，而小米则独树一帜，开盘暴涨8个点。
虽然小米收盘涨幅收窄至3.6%，但也是新势力车企里面为数不多在上涨的。
今天港股和大a的上证在剧烈震荡之后双双下跌，上证跌0.70%、深证涨0.34%，大a缩量421亿，恒生微跌0.17%。大涨大跌式震荡是今天的主旋律，也有人说这是牛市的前兆。
说实话，我觉得现在的市场比较奇怪。
老特夺命催美联储降息，近期人民币不断升值，说明在离岸市场有大量美元被抛、人民币被买，扎堆买的人越多、越会升值；另外黄金却不断下跌，最近十多天也就以色列袭击伊朗那天（613）是明显涨的，其余多数都在跌，尤其是今天，黄金被抛的比较狠，一度跌1.39%。
为什么说怪呢，因为抛黄金换成美元等货币，抛美元又换成人民币、日元欧元等货币，那么至少有相当大一部分热钱应该流入咱们股市、推动股市上涨，但这两天股市却是剧烈震荡之后下跌，而不是上涨，更别说大涨。
反观日股这两天都在上涨，而且涨幅还不小，相比下来，大a和港股的走势就比较奇怪，或许是需要时间稳住然后再爆发吧。
今天上证虽然是跌的，不过大a整体上却有3380多家是涨的（其中1900多只涨幅在1个点以内），1770多家是跌的，虽然涨多跌少但因为盘中个股涨跌振荡剧烈，所以收盘显示上涨却不意味着投资者是浮盈的。（就好比你在涨3个点的时候进场，收盘却变成涨1个点，虽然收盘是涨但你却亏了2个点）
前几天作为支柱的银行在今早上扬之后一路下跌，许多大行跌了超3个点，至于原因，网传小道消息，说是某险资高管在股东会上的讲话被解读为“险资爆买银行股的行为暂告一段落”。
不过我觉得，这也可能是银行完成了使命、开始让位的信号。
它权重高，之前拉它就能把大a拉的好看，现在大盘创下年内新高，到了这个位置银行就需要“功成身退”，就好比，搀扶大盘的人撤了，大盘得学着自己走甚至跑起来。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
