FORLAND新标驾到 领航M5轻卡测评 体验超值

近日，时代汽车“FORLAND”新标产品媒体试驾会在潍坊荣和国际赛车场举行。领航S1、领航大G-LNG、领航G6、领航S1-EV、领航G6-EV以及领航M5在内的六款全新FORLAND标识产品亮相活动现场，润鼎商用车网小编参加本次活动，并深度体验了领航M5轻卡。

这款车定位经济性市场，在保持出色载重与动力性能的同时，精准契合当下卡友想“花小钱办大事”的用车期待。那么，它的具体性能表现如何？我们来一探究竟。

新标亮相 焕新形象

首先是外观。最醒目的变化无疑是前脸悬挂的全新“FORLAND”字母标识，新标遵循轻量、现代、硬朗的设计风格，采用极简化和扁平化设计。细看“FORLAND”几个字母，线条轻盈流畅，微调的字母间距富有韵律感，部分字母笔画经过简化，显得更为简约大气，格调一下子就上来了！

此外，整车造型也相当利落，流畅的线条搭配亮色的涂装，更显年轻时尚。带日行灯的L形大灯点亮后相当有辨识度，活力满满，整体看起来非常酷，很贴合年轻卡友的审美。

经济高效 性能可靠

用户对领航M5评价很高，其核心优势在于“好车不贵 耐用实惠”，使用成本很省，性价比超高。

以小编试驾的这款M5为例，它搭载全柴Q25A发动机，功率160马力，400N.m扭矩。发动机采用双涡流燃烧系统提升燃烧效率，并应用先进的进气系统、低摩擦技术等黑科技，综合下来，一年油费能省约1万元。

别看领航M5主打经济性，性能可一点不含糊！在小编实际试驾时，感觉油门响应特别迅速，澎湃的动力输出彻底打破了以往对经济车型的性能偏见，尤其车辆在中段加速时推背感强烈，完全不像入门级产品！同时，配合不俗的动力，这款车的载货能力也不错，配置有加厚板簧和4.5T后桥，就算是载货比较多的时候行驶也比较平稳，面对坑洼、倾斜路况时通过性也更强。并且领航M5还历经了严苛考验，包括12种路况复现用户全工况实验、单车40万公里考核验证及100万公里可靠性道路实验。

另外，领航M5的实用配置也很到位。150L大油箱带来超长续航，一次加油可行驶约1000公里。大容量储气筒配合前鼓后楔制动器，重载时的制动力更强、效果更好，并且大储气筒能更好地应对连续刹车工况，特别适合山区下坡或频繁启停的城区。

舒适内饰 驾乘升级

领航M5内饰部分也颇有亮点。进入车内，能感受到不错的格调，科技黑内饰搭配亮色装饰条，层次分明，整体布局错落有致，质感在线。方向盘集成了蓝牙、音量调节、调频和定速巡航功能，操作便利。坐上主驾驶位，第一感觉是人机工程做得不错，座椅高度、方向盘角度、三踏板的高度和角度设计都很合理。换挡位置及高度也恰到好处，日常操作方便，开起来挺舒适。

特别要提的是这套液压减震座椅。它能根据体重调节减震强度，在试驾过程中，对路面颠簸过滤得相当到位，舒适性提升明显。并且座椅本身的支撑性很好，两侧包裹到位，坐久了不容易累，整体感受非常棒。空调系统支持四挡风量调节，制冷制热速度都很快，这对于需要长时间待在车里的卡友来说很实用。

如果卡友想进一步提升舒适度，这车还支持选装，比如智能大屏或者电加热后视镜，后者在雨、雪、结霜天气下，能保证后视镜视野清晰，再也不用冒着危险伸手去擦了，对行车安全帮助很大。

总体而言，小编这次参与时代汽车新标“FORLAND”新标产品试驾活动，感触很深。全新标识带来的视觉效果令人耳目一新，更传递出品牌升级的清晰信号。而深度试驾领航M5后，其表现更是超出了预期。这款车以经济高效定位为基础，却提供了远超预期的可靠性能、扎实承载、实用配置和显著提升的驾乘舒适性。可以说，领航M5是一款真正理解卡友、致力于为其创造价值的“实在”之选，充分展现了时代汽车新标产品背后的实力与诚意。