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根据公开消息，乐道L90在上周（6月9日-6月15日），已经完成了120多台的交强险缴纳，这意味着乐道已经做好了L90的试驾车准备，该车将于7月正式开启预售，8月份上市。
该车已经在上海车展上亮相了，空间、内饰和配置基本上都已经公开。其中该车巨大的前备厢空间令人印象深刻，并且在实际的使用场景中，也将是多频且实用的。
虽然乐道官方在此前的宣传上提到了钓鱼的概念，但实际上的钓鱼场地，极少数的情况下能够将车开进去，并且还能支持你坐在车上钓鱼的。
更多的实用场景是购物（如上图所示），我们在商场停车的时候，如果两侧的车辆停放的比较密，那我们就得将购物车绕一圈，推到后备厢将物品存放。但要是乐道L90就能直接将物品放到前备厢（240升容积），储物空间大，也不用担心放不下去。
车身尺寸方面，乐道L90长宽高分别为5145/1998/1766毫米，轴距3110毫米！身材和大型SUV相似，超3.1米的轴距意味着车内的空间非常富裕，未来还将发布五座版本，命名为L90。
动力方面，乐道L90基于900伏架构打造，后驱车型将配备蔚来ET9同款驱动电机，最大功率340千瓦；四驱版车型前后电机功率分别为100千瓦和340千瓦。
续航方面，该车提供60.6千瓦时和85.1千瓦时两种不同容量的动力电池，根据动力系统和配置车型不同，CLTC工况续航里程有410公里、425公里、550公里以及570公里四种版本。通过电池容量来看，乐道L90搭载了与乐道L60相同的动力电池组，以便于用户进行换电补能。
该车的续航预计会受到不少用户的质疑，大型SUV只配备60度的电池？
但更小的电池意味着更低的成本，售价方面会更有优势，并且该车支持换电，充电效率高，小电池版本的使用体验相信是不会受到影响的。
对于乐道品牌来说，L90能否成为爆款至关重要，我观察了近期乐道L60的周上险量数据，基本在1500辆左右，月销量基本维持在4000-6000台，和此前月销两万台的豪言相差甚远。蔚来能否在今年4季度盈利，一半还得看乐道。
因此L90的销量如何，对于蔚来能否实现盈利目标，起着决定性的因素；但售价更亲民，受众人群更广的L60，都没有成功，L90能够突围成功吗？我们拭目以待。
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