快递老兵接管外卖骑手！京东物流：11点前送快递，午晚餐送外卖

在最新一次对外公开交流中，京东创始人刘强东直言过去五年是京东“失落的五年”，缺乏创新、成长与进步。

基于此，京东重新审视战略，明确回归 “体验、成本、效率” 的六字核心战略。

近段时间京东集团在即使零售市场重点出击的一系列举动就很好诠释了这点，也彰显了变革决心。

从618前夕强势进军外卖领域，短短数月便组建起超12万名全职外卖小哥的队伍；再到618后宣布涉足酒旅业，日前京东物流进一步宣布开始招募全职骑手，参与京东外卖的配送服务。

很显然，更高效的物流体系是其中重点的辅助环节。

与招募全职骑手相应的是，京东物流日前还正式推出一项行业首创的“秒送仓”仓配一体化服务，为商家提供高效便捷的即时零售解决方案。

京东物流也预测这些举措将强化现有末端履约等营运环节的协同效应及提升营运效率。

京东外卖爆单！物流老兵接管配送

京东物流公布，近期，随着京东集团连同其子公司及关联并表实体外卖业务(京东外卖)的发展，京东物流开始招募全职骑手，参与京东外卖的配送服务。

据了解，在招募全职骑手之外，京东物流还在营业部设立副站长岗位，对全职骑手进行日常的管理，但全职骑手的订单、派单逻辑等不会发生变化。

有接近京东物流的人士分析，此次安排可能是京东外卖发展迅猛，HR人手不足。

京东外卖618大胜而归的战绩印证了这一点。京东官方披露数据显示，京东外卖正式上线3个月，日订单量已经突破2500万单，有超过150万家品质餐饮门店入驻。

而这背后，据京东外卖商家成长策略负责人高洁所言，京东外卖采用商家0佣金，商家利润比其他平台高30%，并率先为骑手缴纳五险一金，全职骑手现已突破12万人，超预期提前达到这一规模。

接下来，京东外卖还将继续扩大规模，其已正式宣布：“由于单量增长迅速，我们还将加大招聘力度，近期将扩招至15万名全职骑手，更好服务每一位用户。”

上述分析人士还考虑到京东物流有着行业最为丰富的快递员管理经验，将会极大提升全职外卖骑手服务能力。

事实上，日前京东物流还正式推出一项行业首创的“秒送仓”仓配一体化服务，为商家提供高效便捷的即时零售解决方案。

该服务采用“共享前置仓+自营配送”的创新模式，致力于为全行业客户提供仓配一体的即时履约支持。通过这一模式，商家可以轻松享受“入仓即享”的优质服务，快速实现分钟级配送，从而大幅降低进入即时零售市场的门槛。

据京东物流官方介绍，“秒送仓”通过将商品提前部署在距离消费者最近的仓储节点，结合其成熟的物流网络和自营配送体系，能够实现核心区域订单平均30分钟内送达。与此同时，共享仓模式也有效帮助商家摆脱传统自建仓带来的高投入和高运营成本压力。

此外，京东物流近期还宣布面向短视频平台即时零售商家推出冷链共享仓服务。系统会在消费者下单后，智能匹配最近仓库发货，从而减少货物中转次数、缩短运输时间，显著提升整体配送效率。

京东做业务的特点，一看市场规模、二看是否是基础设施、三看自己重塑供应链的能力。很显然，从进军外卖业务到进一步打通京东物流“最后一公里”的送达业务，本质上都考量了这三点。

对于结果，官方预计此安排将进一步丰富京东物流的解决方案及服务范畴，预计能强化京东物流现有末端履约等营运环节的协同效应及提升营运效率。

这一点也得到不少业内人士的认可。

有行业人士指出，未来京东物流有望探索全职外卖骑手与快递员的协同机会。在履约环节，外卖配送与物流末端配送高峰时段存在互补性——物流配送高峰多集中在11点前，而外卖配送高峰则在午餐和晚餐时段，二者协同协作，能更好地满足多样化需求，提升客户体验，增强京东物流的行业竞争力。

分析人士认为，凭借京东物流在一线员工管理方面的丰富经验，全职外卖骑手将加速职业化进程，服务水平也将得到显著提升，进而优化京东外卖的用户体验，强化京东外卖与京东集团的协同效应，持续巩固京东集团的核心竞争优势。

花旗野村双看好！骑手+快递高峰互补，京东物流稳坐增长快车？

大概是基于京东外卖618期间亮眼表现，6月25日，京东物流官宣招募全职骑手以参与京东外卖配送服务的消息一出后，公司股价盘中走强，当日收涨7%+。

机构投资者对京东物流接下的预期也整体偏积极乐观。

花旗发表研究报告指，京东物流宣布开始招聘全职骑手后，认为全职外卖骑手与京东物流的最后一公里快递业务存在一些协同效应，因两者业务的高峰时段不同。花旗相信，京东可能会优先将流量分配给京东物流的自营平台骑手，这一新举措可能成为京东物流长期收入增长的新驱动力。基于估值不高的考量，花旗维持京东物流“买入”评级。

野村发表研究报告指，对于京东而言，通过京东物流部署全职骑手可提升配送服务质量与时效性，改善外卖业务用户体验，当未来补贴逐步减少时，服务体验将是用户留存的关键因素。

野村认为，组建全职外卖骑手团队有助强化京东在外卖市场竞争力，反映集团对发展外卖业务的决心，预示市场竞争或将维持激烈。初步观察到于下午快递及午餐晚餐派送时段高峰存在互补性，京东可通过人员交叉调配来实现效率最大化。野村目前给予京东物流「买入」评级。

而事实上，回看京东物流近段时间的业绩表现，整体爆发力十分强，核心业务一体化供应链保持稳健增长。

2024年，京东物流营收、毛利再创历史新高，分别达1828.38亿元、186.98亿元；盈利能力更是在延续2023年扭亏为盈的基础上加速爆发，年度净利润较2023年的6.16亿元激增10倍之多，达61.98亿元；营业利润率也从0.96%增至4.12%。

进入2025年后，其高质量经营效率仍在持续高速释放。2025Q1京东物流实现营业收入469.67亿元，同比+11.5%；实现归母净利润4.51亿元，同比+89.1%；实现经调整后（非国际会计准则）净利润7.5亿元，同比+13.4%。

基于京东集团收入的稳健增长和公司国内一体化供应链行业的领先地位，2025Q1其一体化供应链贡献收入232.01亿元，同比+13.2%，保持稳健增长态势；其中，客户数量6.31万名，同比+13.1%。

对此，此前国联民生证券认为，鉴于公司一体化供应链业务厚积薄发，快递快运业务稳步增长，同时持续降本增效，盈利水平有望稳定。看好2025Q2快递旺季公司依托京东618购物节业务量支持，叠加品牌优势，以质取胜，进一步提高快递快运业务的收入增速。

来源：港股研究社