早盘,黑色系冲高回落,品种间仍表现出明显的分化态势,其中,期螺上午空头增仓下行,盘面价格一度跌近2950一线,焦煤近日在“小作文”助推下,则表现出进一步反弹,早间多头资金延续了昨日的增仓态势,而铁矿则表现平平,日线仍有明显承压。
现货:上午钢价呈现整体持稳,局部涨跌互现,个别地区调价0-10元不等。
关注点:煤焦“小作文”、五大材累库、汽车销量增长24%
影响钢价的因素
01
供增需弱!库存增加1.14万吨
本周五大材产量880.99万吨,环比增加12.48万吨,总库存1340.03万吨,环比增加1.14万吨,表需879.85万吨,环比下降4.33万吨。分开来看,螺纹钢产量217.84万吨,环比增加5.66万吨,库存549万吨,环比下降2.07万吨,表需219.91万吨,环比增加0.72万吨;热卷产量327.24万吨,环增加1.79万吨,库存341.16万吨,环比增加0.99万吨,表需326.25万吨,环比下降4.44万吨。
本期五大材数据供增需减,供需差转正,库存已然累库,整体基本面矛盾初步显现。分项来看,建材端供给连续两周回升,主因还是生产利润向好,据统计,长流程螺纹利润均值超160元,钢厂生产积极性较好,而表需维持低位平稳,卷板方面供给小幅回升,其中,中厚板增量明显,部分原因则为冷轧转产所致,表需小幅回落,库存小幅回升。
总的来看,随着供给端的进一步回升,需求端也遭受较大考验,库存转降为升,基本面支撑下移,钢市风险有所加深。
02
6月中上旬全国乘用车零售同比增加24%
乘用车:6月1—22日,全国乘用车市场零售126.9万辆,同比去年6月同期增长24%,较上月同期增长8%,今年以来累计零售1,008.6万辆,同比增长11%;6月1—22日,全国乘用车厂商批发123.8万辆,同比去年6月同期增长14%,较上月同期增长9%,今年以来累计批发1,202.8万辆,同比增长12%。
从数据来看,6月全国乘用车零售、批发市场增势良好,近几月,随着出口的持续改善以及各地消费补贴政策的大力推进,汽车市场保持较好的活跃态势,此外,前5月出口同比增加16%,而进口下降33%,更加表明我国汽车的竞争优势也在不断提升。
就黑色而言,汽车销量的向好,无疑对国内中板等钢材形成明显的需求支撑,按单量汽车用1吨钢计算,6月中上旬汽车行业直接带动近130万吨的用钢需求,而随着新一轮国补的下发以及“汽车下乡”的政策的推进,汽车用钢有望进一步增加。
现货小幅下调
据中钢网APP数据显示:
建材24个市场中,14个市场跌10-60元/吨,螺纹钢20mmHRB400E平均价格3164元/吨,较上个交易日下调11元/吨。
热卷24个市场中,6个市场跌10元/吨,4.75热轧板卷平均价格3205元/吨,较上个交易日下调2元/吨。
中厚板23个市场中,8个市场跌10-20元/吨,14~20mm普中板平均价格3432元/吨,较上个交易日下调5元/吨。
钢厂调价
中钢网资讯研究院数据显示,今日共20家钢厂调价,其中:上涨1家,调价幅度20元/吨;下跌8家,调价幅度10-40元/吨;平稳11家;具体调价请看第四篇文章。
期货小幅上涨
26日黑色系螺纹钢主力涨3,收报2973,涨幅0.1%;热卷主力涨12,收报3103,涨幅0.39%;焦煤主力涨28.5,收报819.5,涨幅3.6%;焦炭主力涨25.5,收报1395.5,涨幅1.86%;铁矿石主力涨4.5,收报705.5,涨幅0.64%。
综合观点
近日,在煤焦“小作文”的推动下,多头资金趁机介入,焦煤日内拉涨3.6%,带动黑链上行,不过,盘面上行却难以带动钢价,日内钢市成交依旧偏弱,整体现货端仍显弱势。
此外,近期在15家电炉停产下,五大材仍转为累库,基本面支撑逐步松动,短期现货市场还需以观望和防风险为主。盘面上,期螺日线收长下影阴线,小时级别K线仍在布林下轨运行,资金青睐度有限,暂不具大涨基础,预计明日现货持稳偏弱,幅度0-20元。
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编辑:小尹
作者:新珂
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