上海
6月25日，合德海运在广州市南沙区举行华南美西快航产品发布暨客户恳谈会，会上宣布开通广州南沙港首条点对点直航美国洛杉矶港的精品快线。
会上，合德海运发布了开通华南美西线、吉柜前置入仓、开展国际中转等三大产品和服务举措。合德海运华南美西快线预计于7月16日首航，自广州南沙港直航美国洛杉矶港，14天高效直达，初期以双周班运营，并通过与华东美西快线联动，提供周班服务。并且，合德海运承诺船在周三晚（洛杉矶时间）到达洛杉矶港后，次日（周四）首工班（即周四08：00第一个工班）卸船即可提柜。
2024年3月以来，河北港口集团唐港集团合德海运以自营方式，先后开通上海港美西快线和黄骅港美西快线，目的港洛杉矶港WBCT码头提供专属泊位、专用闸口、提还箱“双免”预约服务。合德海运在目的港配备充足自有车架，可提供卸船即提服务。以航线直达、快速提货等优势赢得良好市场口碑。此次广州南沙港美西快线开通后，合德海运美西精品快航将实现“三线联动”，形成船期互补、高效稳定的海上运输通道。
广州港股份有限公司副总经理孙邦成在致辞中谈到，2024年广东跨境电商进出口总额达7454亿元，占全国比重超过1/3。跨境电商的火热带动了广州港外贸吞吐量的增长，2024年，南沙港区集装箱吞吐量首次突破2000万标箱，其中外贸箱量超1000万标箱。此次广州港与合德海运携手推出美西直航快线，将大幅缩短南沙至美西地区的航运周期，降低企业物流成本，搭建起南沙-美国的快速物流通道。
据悉，为了保障美西快线船舶靠离泊顺利，广州港提供了四项举措：一是为跨境电商车辆提供进闸VIP通道，深圳等外地车辆可快捷备案；二优先安排操作资源，满足快线船舶的装卸需求；三是成立电商快线专项工作小组，跟进船舶靠泊及操作、货物查验、装船等；四是配合合德海运提供灵活的开截港、进港时间，保障货柜顺利装船。后续，广州港将与船公司动态跟踪船期信息，保障船舶抵港零等待，直靠南沙一期码头，以保证目的港靠泊时间。
合德海运董事长李文勇表示，愿以华南美西快航为纽带，在政策支持、港口运营、船代服务、国际合作等多维赋能下，与各位业界同仁携手，将华北、华东、华南的产业腹地与世界港口紧密连接，让中国制造通过合德海运的航船，以更快时效抵达世界舞台，搭建起中国制造业与全球消费市场的桥梁。
港口圈（ID:gangkouquan）认为，远洋快线不仅能够为货主提供更加便捷高效的物流体验，对于港口而言，也是一个吸引货源、拓展高附加值业务的一个重要抓手。随着广州港近年来外贸吞吐量的不断增加，开通美西快线势在必行，此次合德海运华南美西快线的开通，帮助广州港实现了从0到1的突破。至于合德海运，去年已分别开通华东美西快航和华北美西快航，此次落子广州，进一步完善了航线布局，三线联动，为外贸货物出口提供一种新解法。
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