上海
航运界网消息，6月24日，洲际船务集团与福建船政在福州签署国内首艘绿色多功能实习船建造合同，标志着由上海海事大学与洲际船务共同推进的 “406 TEU绿色多功能实习船”项目正式进入建造实施阶段。
洲际船务执行董事、总裁陈泽凯与福建船政副总经理、总法律顾问黄招德代表双方签约。上海海事大学党委书记宋宝儒，福船集团党委书记、董事长赵金杰，洲际船务集团董事长郭金魁，福船集团副总经理、福建船政董事长黄如堂，福建省工信厅装备工业处一级调研员郑源等相关领导出席仪式。
作为融合百年船政基因与现代绿色科技的新一代绿色多功能实习船，406 TEU教学电动集装箱船兼具运输、教学实习、科研等功能，代表了中国电动船舶建造的高端水平，集绿色环保、商业运输、教学实习、科研实训等功能于一体，将成为培养新一代航运人才的重要平台。
据了解，406 TEU绿色多功能实习船将配备7组1999KWH大容量电池模块，采用电力驱动，配备先进的三电系统，具备多功能动力模式切换，EEDI能效指标远低于2025年第三阶段标准，实现了船舶在多工况下的节能环保，最大限度减少航行碳足迹。教学科研平台：船舶总长104米，型宽18.80米，型深8.80米，设计吃水5.50米。
此外，406 TEU绿色多功能实习船将配置学术报告厅、阅览室、会议室等专用教学区域，会议室、教室内配备智慧办公屏、音响设备、CCTV系统、远程教学系统等教学设备，可同时满足48名师生参加教学实习。同时搭载陆海空天通信系统、海洋天文台、数字孪生船管实训系统等尖端科研设备，并预留了丰富的接口与空间，以满足未来科研需求，是名副其实的“浮动实验室”，兼具沿海集装箱运输功能（载重量6200吨），服务航速约10节，入级中国船级社（CCS），配备完善的生活医疗设施（医务室、病房、餐厅、健身房等），保障远航需求。
值得一提的是，创办于1866年的福建船政，是中国最早建立的机器造船企业，创造了中国近代史上数十个的“第一”。上海海事大学前身可追溯于1909年的晚清邮传部上海高等实业学堂船政科，被誉为“高级航运人才的摇篮”。如今，洲际船务与这两家“百年老店”携手合作，百年航运底蕴与创新研发精神在本次合作中深度交融，三方在绿色智能实习船项目上将共同迈出行业革新的新步伐，加大在绿色减碳、智能航运的投入，为国家的航运事业和高端航运人才培养贡献更大力量。
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