上海
6月23日，马士基与赫伯罗特联营的“双子星”协作开辟的美西新航线（航线代码TP9/WC6）在厦门港迎来首航。
据了解，此次新增的“TP9”航线共投入6艘5万至7万吨级船舶，是直航美国长滩的周班航线，航程缩短近一周，成为厦门港美西快航之一，以更短的运输时间为客户提供更高效的海运服务，帮助客户提高供应链的韧性。
该航线主要出口石材、服装、卫浴、家电等货物，首航作业量超1300自然箱。该航线的开辟有效完善了厦门港远洋干线布局，不仅为厦门与美国西海岸的货物流动开辟了高效直达新通道，也为东南沿海等腹地企业提供了经厦门中转的高效便捷物流新选择，更进一步巩固了厦门港作为国际航运枢纽和中转节点的战略地位，加速推进空箱中心建设与国际中转业务布局。
当前，全球贸易格局面临复杂挑战。美线作为厦门港核心的外贸航线之一，近年来贯通高密度、快时效的东南亚、台湾等近洋航线布局，建立了以厦门港为枢纽的东西向航运大通道。厦门持续优化口岸营商环境，今年聚焦打造国际航运中心目标，出台新一轮（2025-2027年）专项扶持政策。政策涵盖欧美快线、东南亚跨境电商航线、水水中转、内支线运营等重点领域，释放丰厚红利，旨在进一步吸引全球航商布局厦门港，加速推动厦门东南国际航运中心建设。
近期，厦门港还将迎来地中海航运美西进口新线，阿联酋与长荣合营印度新线，为区域经贸合作注入强劲新动能，展现了港口在复杂环境下的韧性与活力。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
