南宁至北海第二高速计划今年12月份开工，2029年建成通车

南宁至北海第二高速开工时间定了！计划今年12月份开工建设！

近日，G7522贵阳-北海公路（南宁至北海段）环境影响报告书征求意见稿正式进行第一次公示。从环境影响报告书内容来看，项目计划2025年12月开工，2029年12月竣工，工期4年。总投资估算金额为204.7885亿元。

而南宁至北海第二高速的路线走向也是确定了。路线起点位于南宁市邕宁区屯麻村，向南与南宁市外环高速相交，项目路线总体沿西北往东南布设，依次经过南宁市邕宁区新江镇、百济镇，钦州市新棠镇、长滩镇、小董镇、平吉镇、那彭镇、那思镇，长滩镇、平吉镇、那彭镇，经洪朝江水库西面进入北海市合浦县境内，在合浦县钦廉林场总场新砖厂附近与改扩建中的兰州至海口高速（钦州至山口段）相交，上跨国道G325、在乌家镇西面经过乌家镇，于合浦县乌家镇南面附近上跨钦北铁路及南北高铁，之后在沙岗镇北面与规划“横12”东兴-防城-铁山港（沿海通道防城港至合浦段）高速公路相交，路线继续向东沿着铁路布线，跨越白沙江、南流江、周江，终点位于烟楼村西南侧，顺接廉州湾大道（G209路口至进港大道段）。项目推荐方案路线全长约 152.920 公里（含完全利用 K68+005.299～K81+277.205 钦州北环线14.246 公里）。建设里程138.674公里，其中南宁市邕宁区31.787 公里，钦州市71.974公里，北海市37.413公里。项目主线按高速公路标准，设计速度120km/h。其中起点至乌家北枢纽段为双向四车道，路基宽度26.5m；乌家北枢纽至终点段为双向六车道，路基宽度34.0m，采用沥青混凝土路面。共设置4条连接线共长9.268km，路基宽度10m，设计速度60km/h，二级公路标准，采用沥青混凝土路面。

从路线来看，北海境内路段是偏北一些，过乌家镇后，贴着现在的南北铁路走。这样的路线走向，可以少建一些跨江大桥，因为越靠近海边，党江一带的河流特别多，建设难度也大，而且党江入海口片区有红树林，对生态环境影响也大。

此次南宁至北海第二高速最新的路线调整，把原来规划终点设在沙岗镇改为了合浦廉州烟楼村，环评报告也是给出了比对方案分析。因为廉州湾大道路段涉及占用红树林，相关审批手续较复杂，短期内难以实现开工，与G7522 贵阳-北海公路（南宁至北海段）项目同步建成难度较大，北海市建议路线终点段接入烟楼。所以，项目终点最终选择在烟楼。

而南宁至北海第二高速终点收费站并不设在烟楼村，党江镇人可谓是高兴了，因为当初项目在党江没有设有出口。而项目路线调整，合浦西部第一镇，西场镇人就稍微有点点遗憾了，相比一开始的路线，西场镇人距离沙岗镇收费站出口就远了一些。新的路线，沙岗镇收费站设在白沙江西边，浦江村和蒋屋村附近。这里离沙岗镇区不远，但是离西场镇区就有点距离了，大概有15公里。当然，相比现在走兰海高速星岛湖收费站上高速，还是近了不少，对西场镇人以后出行也是更加便捷。而项目终点收费站，叫做北海西收费站。

随着南宁至北海第二高速建设，自此，合浦县西部五镇就有四个镇都通高速公路，就差西场镇了，西场镇估计要等防城港至合浦高速建设了才能通高速了。