北京
邱超奕
成飞航空主题教育基地门口，一面300多米长的文化墙，吸引不少人驻足：从河里捞木头建厂房、穿着破背心造飞机、试飞员与研制人员相拥而泣……一张张老照片，讲述着航空工业的历史，更将航空报国精神定格为永恒。
打造一代名机，离不开一代代接力。研制飞机动辄以十年为计，这场“马拉松”背后是几代成飞人的毕生奉献和接续奋斗。从望尘莫及到同台竞技，航空强国的路程漫长而孤独，正是因为有一大批人甘坐冷板凳、十年磨一剑，我们才一步步缩小差距、跻身一流。
打造一代名机，离不开一次次突围。战机是大量尖端科技的集成，从研制歼—5甲到歼—20，其间有外国专家撤离，有设备脱钩断链，也少不了技术封锁打压，每一型战机都遭遇过重重难关，但回过头看，我们都跨越过来了。从中，能看到飞机研制队伍的矢志攻坚，更能看到我国科技实力和产业能力的整体突围。当自力更生、自立自强形成共识，中国创新必能不畏霸凌、破壁前行。
打造一代名机，离不开一场场协作。采访时，听到最多的就是“型号任务是最大的政治”“国家利益高于一切”。战机研制需要多部门、多区域、多行业协同作战，各方闻令而动、勇毅前行，集结起一支支“国家队”，为打赢关键核心技术攻坚战提供坚强保障。加快健全新型举国体制，就能将制度优势更好转化为战略主动。
传承发扬好航空报国精神，我们的战机必将飞得更高、决胜苍穹。
《 人民日报 》( 2025年06月25日 07 版)
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